2025년 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 시작까지 카운트다운!

2025년 FIA 포뮬러 4 중국 챔피언십은 4월 18~20일에 개최됩니다. 다가오는 새로운 시즌에는 어떤 변화가 있을까요? 그 밖에 기대할 만한 것은 무엇이 있나요?

새로운 토너먼트 디렉터가 임명되었습니다.

새로운 시즌이 시작되려는 가운데, FIA F4 중국 챔피언십은 폴린 슈프스 여사가 레이스 디렉터 자리를 맡을 것이라고 공식 발표했습니다.

폴린 슈프스 여사는 FIA 인증 시니어 레이스 디렉터이며, 서부 르망 프로토타입 인터내셔널 시리즈의 프랑스 자동차 협회 레이스 디렉터, 포뮬러 원 월드 챔피언십의 카타르 및 프랑스 그랑프리의 부레이스 디렉터를 맡고 있습니다.

FIA F4 중국 챔피언십은 끊임없이 국제화의 길을 걸어왔습니다. 폴린 슈프스 여사의 합류로 이벤트에 더 높은 수준의 고급 개념이 도입되고, 참가하는 운전자에게 더 나은 경쟁 경험을 제공하며, 이벤트의 원활한 진행이 보장될 것입니다. 폴린 슈프스 여사는 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십과 협력하여 중국 모터스포츠의 발전을 촉진할 예정입니다.

새로운 세력이 데뷔합니다

드라이버 측면에서 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십의 라인업은 최근 몇 년 동안 점점 더 젊어지고 국제화되고 있습니다. 각 팀은 새로운 시즌을 위해 라인업을 꾸준히 개선하고 있으며, 확정된 라인업에 점점 더 많은 젊고 국제적인 드라이버가 등장하고 있습니다. ART의 핑탄 국제관광섬 루이싱 레이싱 팀은 올해 초 마스터스 라이더 빅토르 투르킨과 계속해서 협력할 것이라고 확인했습니다. 올해 2월, 젊은 라이더 안드레이 두비닌이 팀에 합류한다는 것이 공식적으로 발표되었습니다. 19세 라이더는 챔피언십을 위해 싸우기를 바라고 있습니다.

블랙잭의 핑탄 국제관광섬 루이싱 레이싱 팀(24번째 시즌 3위)도 포뮬러 루키 황추지안의 합류를 발표했습니다.

허난 베놈 모터스포츠는 최근 젊은 드라이버 왕 지화이가 팀에 합류했다고 발표했습니다. 왕지화이는 최근 몇 년 동안 카트에서 인상적인 성적을 거두었고, 포뮬러 원 테스트에서 팀에 깊은 인상을 남겼습니다.

KRC 레이싱 팀은 허정취안이 올해 처음으로 전체 시즌에 참여한다는 것을 공식적으로 확인했으며, 두 팀이 더 높은 목표를 위해 힘을 합칠 것이라고 밝혔습니다.

새로운 시즌에 드라이버 라인업이 지속적으로 확대되면서 경쟁 환경이 더욱 치열해질 뿐만 아니라, 드라이버의 빠른 성장을 위한 더 나은 환경이 제공됩니다. 100만 달러의 상금은 누가 받을까?

2025년 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십은 드라이버들에게 계속해서 슈퍼 라이선스 포인트를 제공할 뿐만 아니라, 100만 달러가 넘는 상금 풀로 새로운 황금 시즌을 열 것입니다. 다양한 인센티브 시스템을 활용해 중국의 레이싱 산업 발전을 촉진하고 중국 포뮬러 레이싱 분야가 발전할 수 있도록 도울 것입니다. 연간 팀상은 최대 ¥150,000의 상금과 레이스용 타이어 15세트를 받을 수 있습니다.

F4 드라이버스 컵 연간 상금은 최대 ¥150,000까지 받을 수 있습니다.

CFGP 드라이버 컵 연간 상금: 최대 ¥150,000 상금

Masters Drivers Cup 연간 상은 이벤트별 타이어 최대 8세트를 받을 수 있습니다.

최고의 트랙 + 최고의 테스트

2025년 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 일정에는 국내 최고 서킷 5곳이 포함되었습니다. 2025년 시즌에는 닝보 국제서킷, 상하이 국제서킷, 주하이 국제서킷, 티안푸 국제서킷, 우한 국제서킷이 경기장이 될 예정입니다.

닝보 인터내셔널 서킷

2022년 시즌에 이어 닝보 인터내셔널 서킷은 다시 한번 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 개막전 장소가 되었습니다. 산속에 위치한 이 트랙은 운전자의 운전 기술과 타이어 관리 능력에 상당한 시험을 안겨줍니다. 팀의 드라이버들에게는 새로운 시즌의 추세에 있어서 경쟁 상태에 빠르게 진입하고 개막전에서 강력한 시작을 할 수 있느냐가 중요합니다. '완벽한 시작'을 향한 다자간 경쟁도 닝보역에 뜨거운 분위기를 더한다.

기대지수 : ★★★★★

상하이 인터내셔널 서킷

상하이 인터내셔널 서킷은 중국 모터스포츠의 상징적인 순간을 선보였습니다. 2024년 중국 드라이버 저우관위는 상하이 인터내셔널 서킷에서 F1 홈 데뷔를 할 예정이다. 올해 3월, 이곳에서 챌린지 컵 챔피언십에서 우승한 시웨이(티에두)가 중국 드라이버의 F1 아카데미 데뷔를 완료했습니다. 5월에는 F4 드라이버들이 같은 트랙과 레이아웃에서 각자의 포뮬러 꿈을 추구하게 됩니다.

기대지수 : ★★★★★

주하이 인터내셔널 서킷

중국 최초의 영구 레이싱 서킷인 주하이 인터내셔널 서킷은 FIA 포뮬러 4 중국 챔피언십의 오랜 친구이며 많은 강력한 포뮬러 팀의 홈 트랙입니다. 저는 닝보와 상하이에서 적응하고 조정한 후라면, 팀의 드라이버들이 이 친숙한 트랙을 환영할 수 있는 최상의 컨디션을 갖출 수 있을 것이라 믿습니다.

기대지수 : ★★★★★

천부 국제 서킷

3.26km 길이의 천부국제서킷은 처음 경기 일정에 포함되자마자 엄청난 인기를 얻었으며, 쓰촨성과 청두시의 100개 스포츠 경기장 인기 순위에서 1위를 차지했습니다. 도전적인 트랙 설계로 인해 지난 시즌의 청두 역은 "유명한 장면"으로 가득 찼습니다. 2024년 시즌 4라운드의 경쟁을 치른 후, 팀 드라이버들은 남서부 지역에서 펼쳐질 이 경쟁에 더 잘 대비하게 될 것입니다.

기대지수 : ★★★★★

우한 국제 서킷

이번 시즌에는 우한 인터내셔널 서킷이 처음으로 일정에 포함되었습니다. 이 트랙에서 M21-F4 포뮬러 원 차량이 데뷔하는 것은 모든 팀 드라이버에게 미지의 도전이 될 것입니다. 최종 결전이 열리는 우한 인터내셔널 서킷은 연간 챔피언을 가리는 최고의 시험장이 될 것이며, 이로 인해 우한은 놓칠 수 없는 곳이 되었습니다.

기대지수 : ★★★★★★

F4, 포뮬러 4는 국제자동차연맹이 2014년에 창설한 포뮬러 레이스입니다. 15세 이상의 청소년은 포뮬러 훈련 과정을 이수한 후 대회에 참가할 수 있습니다. F4 포뮬러 원 대회는 카트와 F3 사이의 격차를 메우고, 젊은 드라이버들이 카트에서 F4, F3, F2, 마지막으로 F1로 승격할 수 있는 길을 만드는 것을 목표로 합니다. 2015년에 설립된 쉘 헬릭스 FIA 포뮬러 4 차이나 챔피언십은 국제자동차연맹이 승인한 중국의 포뮬러 시리즈입니다. 이 챔피언십은 중국 자동차 및 오토바이 스포츠 연맹이 주최하고, Mingtai Racing Sports Co., Ltd.가 독점적으로 운영 및 홍보하며, Shell Helix가 독점적으로 스폰서합니다. 이 프로그램의 목표는 F1과 같은 세계적인 이벤트에 참가할 수 있도록 더 많은 젊은 드라이버들을 양성하는 것입니다.