レーシングドライバー小暮 卓史

1980年8月1日生まれの小暮卓史は、トップクラスのモータースポーツのさまざまなカテゴリーで活躍してきた、非常に優れた日本人レーシングドライバーです。小暮は、2001年に全日本F3選手権でプロのシングルシータードライバーとしてのキャリアを開始し、2002年に11回の優勝という素晴らしい成績でタイトルを獲得しました。その後、2003年にフォーミュラ・ニッポン（現スーパーフォーミュラ）と全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC、現スーパーGT）の両方に移行しました。

スーパーGTでは、2010年にロイック・デュバルとともにGT500クラスのチャンピオンシップを獲得するなど、小暮は大きな成功を収めています。特に、彼はGT300クラスとGT500クラスの両方のチャンピオンシップタイトルを獲得した数少ないドライバーの1人です。彼の最近の業績には、チームメイトの元嶋佑弥とともにJLOCの88号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo 2を運転し、2024年にスーパーGT GT300クラスのチャンピオンシップでチームメイトの元嶋佑弥と共に優勝したことが含まれます。スーパーフォーミュラでは、小暮は7回の優勝、15回のポールポジションを記録し、2007年にはチャンピオンシップ最高の3位を獲得しました。

小暮のキャリアには、ホンダのファクトリードライバーとしてのスティントも含まれており、メーカーの数々のレース勝利と表彰台フィニッシュに貢献しています。ホンダのメインロスターから外れた期間があったにもかかわらず、彼は日本のモータースポーツの著名な人物であり続けています。2023年、小暮と元嶋は茂木で歴史的な勝利を獲得し、ランボルギーニにとって2019年以来初のスーパーGT優勝、そしてウラカンGT3 EVO2にとって日本初の優勝となりました。