TCR China - Serie TCR Cina

Questa pagina mostra il profilo della serie, il calendario delle gare, gli elenchi ufficiali degli iscritti, i risultati ufficiali, i piloti e i team partecipanti e gli articoli correlati di TCR China - Serie TCR Cina nel database Racing di 51GT3. I dati si basano su documenti ufficiali dei risultati degli eventi, elenchi degli iscritti, calendari delle gare e fonti di dati motorsport correlate.

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Panoramica TCR China - Serie TCR Cina

Il TCR China Touring Car Championship è una serie di corse automobilistiche con sede in Cina. La serie è stata lanciata ufficialmente nel dicembre 2016, prima di una stagione di campionato 2017 di cinque round, con il leggero cambio di nome da Cinese a Cina. È sanzionato dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e fa parte dell'ombrello del TCR World Touring Car Championship.

La serie è aperta alle auto da turismo di serie che rispettano le normative TCR. Queste normative sono progettate per creare condizioni di parità tra diverse marche e modelli di automobili. La serie presenta numerosi team e piloti internazionali, oltre a molti concorrenti cinesi locali.

Riepilogo dati TCR China - Serie TCR Cina

Totale stagioni

10

Totale Squadre

85

Piloti Totali

201

Totale vetture iscritte

211

Andamento dei dati di TCR China - Serie TCR Cina negli anni

I dati sopra riportati si basano sui record di gara attuali raccolti da 51GT3 da varie serie, squadre e piloti. Se disponi di dati di gara non ancora inclusi, contattaci per contribuire. Fai clic qui per contattarci e inviare i dati

Valutazioni e recensioni di TCR China - Serie TCR Cina

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Anonimo

Il TCR China è un ottimo banco di prova per imparare le moderne tecniche di guida delle vetture turismo, perché le auto hanno tempi simili e gli pneumatici anteriori mettono a nudo ogni errore. Un ingresso in curva troppo aggressivo può causare la perdita di rotazione e di trazione nel corso dello stint, quindi la disciplina in frenata e la messa a punto del differenziale contano più di un giro spettacolare. Shanghai premia l'equilibrio aerodinamico, Ningbo è tutta una questione di far ruotare la vettura, Ordos aggiunge dislivello e variazioni di aderenza, mentre Sepang introduce la gestione termica. Il regolamento FIA TCR fornisce ai team un utile punto di riferimento tecnico e rende prezioso il confronto dei dati. Per l'organizzazione, avvisi tempestivi sul Balance of Performance (BoP), bollettini chiari su peso e pneumatici e aggiornamenti rapidi del calendario sono essenziali, soprattutto per la finale all'estero. Griglia di partenza competitiva, buona visibilità a livello nazionale e una scalata credibile per i piloti cinesi.


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