टोयोटा सुप्रा GT4 EVO 2

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51GT3 प्रमाणित व्यापारी 7 फ़ोटो संयुक्त राज्य अमेरिका
टोयोटा सुप्रा GT4 EVO 2

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  • 51GT3 प्रमाणित व्यापारी
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51GT3 X-lingual AI द्वारा अनुवादित।

विवरण

  • वर्ष: 1900
  • निर्माता: टोयोटा
  • मॉडल: GR Supra GT4 EVO II
  • वाहन श्रेणी: GT4
  • स्थान: संयुक्त राज्य अमेरिका
  • प्रकाशन समय: 7 अक्तूबर 2025

टोयोटा सुप्रा GT4 Evo 2 बिक्री के लिए

मुख्य विवरण:

– मॉडल: टोयोटा सुप्रा GT4 Evo 2
– माइलेज: 12,611 किमी
– स्थिति: पूरी तरह से रखरखाव योग्य, कोई दुर्घटना इतिहास नहीं
– प्रतियोगिता इतिहास: केवल IMSA और SRO
– होमोलोगेशन: 2031 तक पूरी तरह से FIA-होमोलोगेटेड

नोट:

– बड़ा स्पेयर पैकेज अलग से उपलब्ध है (सूचीबद्ध बिक्री में शामिल नहीं)।
– वाहन जैसा है वैसा ही बेचा जाएगा, दौड़ के लिए तैयार।

अधिक तस्वीरें और जानकारी अनुरोध पर उपलब्ध हैं।

टोयोटा जीआर सुप्रा जीटी4 ईवीओ2 – तकनीकी विशेषताएँ

इंजन और ड्राइवट्रेन

– इंजन: 3.0 लीटर इनलाइन-6, सिंगल ट्विन-स्क्रॉल टर्बो

– विस्थापन: 2,998 घन सेमी

– अधिकतम शक्ति: 320 किलोवाट (~430 अश्वशक्ति)*

– अधिकतम टॉर्क: ~650 एनएम*

– ट्रांसमिशन: पैडल शिफ्ट के साथ 7-स्पीड ऑटोमैटिक

– ड्राइव: मोटरस्पोर्ट लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के साथ रियर-व्हील ड्राइव

चेसिस और आयाम

– लंबाई: 4,460 मिमी

– चौड़ाई: 1,855 मिमी

– ऊँचाई: 1,250 मिमी

– वजन: 1,360 किलोग्राम (बीओपी के अधीन)

– बॉडी: एफआईए रोल केज के साथ स्टील शेल

सस्पेंशन और स्टीयरिंग

– आगे: किलोवाट एडजस्टेबल रेसिंग डैम्पर्स के साथ मैकफर्सन स्ट्रट

– पीछे: किलोवाट एडजस्टेबल मल्टीलिंक डैम्पर्स

– स्टीयरिंग: इलेक्ट्रिक रैक-एंड-पिनियन

ब्रेक और पहिए

– आगे के ब्रेक: 6-पिस्टन कैलिपर, स्टील डिस्क (~390 मिमी)

– पीछे के ब्रेक: 4-पिस्टन कैलिपर, स्टील डिस्क (~355 मिमी)

– पहिए: ओज़ेड रेसिंग 11×18 इंच (पाँच छेद)

– टायर: 305/660-18 आगे और पीछे

वायुगतिकी

– आगे का स्प्लिटर: प्राकृतिक फाइबर मिश्रित

– पिछला विंग: प्राकृतिक फाइबर मिश्रित

ईंधन और सुरक्षा

– ईंधन टैंक: तेज़ ईंधन भरने की सुविधा वाला ATL FT3 सुरक्षा सेल

– सुरक्षा: FIA-अनुमोदित रेसिंग सीट, 6-पॉइंट हार्नेस, अग्निशामक प्रणाली, एयर-जैक सिस्टम, प्रबुद्ध नंबर पैनल

इलेक्ट्रॉनिक्स और ड्राइवर सहायता

– मोटरस्पोर्ट ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल

– डेटा लॉगर

– 8 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले

– वैकल्पिक टायर दबाव निगरानी, पेय प्रणाली

  • शक्ति और टॉर्क, प्रदर्शन संतुलन नियमों के अनुसार भिन्न होते हैं।

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