2009 Mazda 3 S2000 / ETCC / WTCC / SCCA

ट्राई-पॉइंट इंजीनियरिंग/मोटरस्पोर्ट द्वारा निर्मित, उत्तम, एक बहुत ही दुर्लभ S2000 रेस कार!

कार का इतिहास: http://www.touringcarregister.com/model/67/

रेस के लिए तैयार!

कार को पूरी तरह से रीस्टोर किया गया है, शॉक एब्जॉर्बर और सस्पेंशन नए सिरे से बनाए गए हैं, ट्रांसमिशन को नया रूप दिया गया है, नया क्लच, बिल्कुल नया इंजन!

कार की बॉडी को कभी कोई नुकसान नहीं पहुँचा है।

कार की विशिष्टताएँ:

चेसिस: ट्राई-पॉइंट इंजीनियरिंग, यूएसए, कार्बन ट्रंक और बोनट

इंजन: माज़दा एमजेडआर (फोर्ड ड्यूरेटेक 2.0 लीटर)
वॉल्यूम: 1999 सीसी
पावर: 282 पीएस
टॉर्क: 242 एनएम

ईसीयू: मोटेक एम400

ट्रांसमिशन: सीक्वेंशियल एक्सट्रैक 416 6 स्पीड (होंडा एकॉर्ड एस2000 जैसा ही), एपी रेसिंग क्लच, लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल

सस्पेंशन: ट्राई-पॉइंट इंजीनियरिंग ट्यूबलर एडजस्टेबल स्वे बार 31 मिमी (एफ) और 45 मिमी (आर) मोनो बॉल सस्पेंशन पिकअप पॉइंट, बिलेट फ्रंट कंट्रोल आर्म्स, कस्टम फैब्रिकेटेड रियर लोअर कंट्रोल आर्म्स; कोनी 2817/2812 (दो-तरफ़ा समायोज्य) डैम्पर्स, प्रोपार्ट्स यूएसए द्वारा निर्मित, हाइपरकॉइल रेस स्प्रिंग्स

आंतरिक भाग: ट्राई-पॉइंट इंजीनियरिंग/सॉलिडवर्क्स रोलकेज, एपी रेसिंग पेडल बॉक्स, रेकारो हंस बकेट सीट, क्विक-रिलीज़ स्टीयरिंग व्हील हब, 325 स्पार्को स्टीयरिंग व्हील; आरआरएस 6-पॉइंट हार्नेस, फायर सिस्टम; कस्टम केवलर ड्राइवर डोर क्रैश प्रोटेक्टर, मोटेक एडीएल3 डेटा लॉगर

ब्रेक: 328 मिमी फ्रंट डिस्क के साथ स्टॉपटेक रेस कैलिपर्स

पहिए: 9x17

उत्प्रेरक: डब्ल्यूटीसीसी

ईसीयू के लिए प्रोग्राम और इंटरफ़ेस,
पूरा दस्तावेज़ीकरण
विशिष्ट सस्पेंशन पार्ट्स के लिए चित्र

स्पेयर पार्ट्स: एक्सट्रैक के लिए 40 जोड़ी गियर, 8 पहिए, कई ब्रेक पैड, कुछ बॉडी पार्ट्स, आदि।

एक स्विस और बेल्जियम तकनीकी पुस्तक है।

यह कार बोस्निया और हर्जेगोविना (पूर्व यूगोस्लाविया) में स्थित है। दुनिया भर में डिलीवरी की व्यवस्था संभव है!

संपर्क: +387 65 478 351

ईमेल: [email protected]