Mazda 3 S2000 / ETCC / WTCC / SCCA, Baujahr 2009

Hergestellt von Tri-Point Engineering/Motorsport, perfekt, ein sehr seltener S2000-Rennwagen!

Fahrzeughistorie: http://www.touringcarregister.com/model/67/

Rennbereit!

Das Auto wurde komplett restauriert: Stoßdämpfer und Aufhängung wurden erneuert, das Getriebe wurde erneuert, die Kupplung erneuert und der Motor nagelneu!

Das Auto hatte keinerlei Karosserieschäden.

Fahrzeugspezifikationen:

Chassis: Tri-Point Engineering, USA, Kofferraum und Motorhaube aus Carbon

Motor: Mazda MZR (Ford Duratec 2,0 l)
Hubraum: 1999 ccm
Leistung: 282 PS
Drehmoment: 242 Nm

Steuergerät: Motec M400

Getriebe: Sequentielles Xtrac 416 6-Gang-Getriebe (wie im Honda Accord S2000), AP-Rennkupplung, Sperrdifferenzial

Fahrwerk: Verstellbare Rohrstabilisatoren von Tri-Point Engineering (31 mm (vorne) und 45 mm (hinten), Monoball-Aufhängungsaufnahmepunkte, gefräste vordere Querlenker, speziell angefertigte untere hintere Querlenker; Koni 2817/2812 (2-fach verstellbar) Stoßdämpfer von ProParts USA, Hypercoil Rennfedern

Innenausstattung: Überrollkäfig von Tri-Point Engineering/Solidworks, AP Racing Pedalbox, Recaro Hans Schalensitz, Lenkradnabe mit Schnellverschluss, 325er Sparco Lenkrad; RRS 6-Punkt-Gurt, Fire System; spezieller Kevlar-Aufprallschutz für die Fahrertür, Motec ADL3 Datenlogger

Bremsen: StopTech Rennbremssättel mit 328-mm-Bremsscheiben vorn

Felgen: 9x17

Katalysator: WTCC

Programm und Schnittstelle für Steuergerät
Vollständige Dokumentation
Zeichnungen für spezifische Fahrwerksteile

Ersatzteile: 40 Zahnradpaare für Xtrac, 8 Räder, zahlreiche Bremsbeläge, einige Karosserieteile usw.

Ein Schweizer und ein belgisches technisches Handbuch liegen vor.

Der Wagen befindet sich in Bosnien und Herzegowina (ehemals Jugoslawien). Weltweite Lieferung möglich! Kontakt: +387 65 478 351

E-Mail: [email protected]