Lucas Di grassi

Kuljettajan profiili
  • Englannin koko nimi: Lucas Di grassi
  • Kansallisuus: Brasilia
  • FIA-kuljettajakategorisointi: FIA-kuljettajakategorisointi Platina Platina
  • Viimeisin tiimi: N/A
  • Kokonaismäärä palkintopallisijoja: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Kokonaiskilpailut: 0

Jos olet tämä kuljettaja itse, voit hakea liittymistä 51GT3:een. Liityttyäsi voit päivittää profiilisi, valokuvat jne., ja me priorisoimme kilpailutulostesi lisäämisen.

Hae liittyäksesi

Käännetty 51GT3 X-kielisellä AI:lla.

Kilpailijan Yleiskatsaus

Lucas Tucci di Grassi, syntynyt 11. elokuuta 1984, on brasilialainen kilpa-ajaja, joka tunnetaan saavutuksistaan Formula E:ssä ja sitoutumisestaan kestävään liikkuvuuteen. Di Grassin ura alkoi kartingissa kymmenen vuoden iässä, mikä johti menestykseen Brazilian Formula Renault -sarjassa ja Formula 3 Sudamericana -sarjassa. Myöhemmin hän eteni eurooppalaiseen kilpa-ajoon, mukaan lukien British Formula 3 ja Macau Grand Prix, jonka hän voitti vuonna 2005. Vuonna 2010 hän siirtyi Formula 1:een Virgin Racingin kanssa. Kilpa-ajon lisäksi di Grassilla on tutkinto taloustieteestä (Economics).

Di Grassin merkittävin menestys on ollut Formula E:ssä. Yhtenä mestaruussarjan perustajakuljettajista hänellä oli ratkaiseva rooli alkuperäisen prototyyppiauton kehittämisessä. Hän varmisti 2016-17 Formula E -mestaruuden Audi Sport ABT Schaefflerin kanssa sijoituttuaan kolmanneksi avauskaudella. Hänellä on kolmetoista voittoa Formula E:ssä ja 40 palkintokorokesijaa. Kilpa-ajon ulkopuolella di Grassi on Roboracen, autonomisen kilpa-autoprojektin, toimitusjohtaja (CEO) ja sähköpyörä-start-upin perustaja Brasiliassa, mikä osoittaa hänen sitoutumisensa kestävään teknologiaan. Hän toimi myös UNEP:n puhtaan ilman puolestapuhujana vuosina 2018–2024.

Formula E:n lisäksi di Grassilla on vahva tausta kestävyyskilpailuissa. Audi-tehdaskuljettajana hän saavutti useita palkintokorokesijoja 24 Hours of Le Mans -kilpailussa ja oli FIA World Endurance Championship -sarjan toinen vuonna 2016. Di Grassi asuu Monacossa perheensä kanssa ja on edelleen merkittävä ääni sekä moottoriurheilussa että ympäristötietoisuudessa. Vuonna 2024 hän kilpailee Formula E:ssä Lola Yamaha ABT:lle.