Lucas Di grassi

Lucas Tucci di Grassi, nacido el 11 de agosto de 1984, es un piloto de carreras brasileño reconocido por sus logros en la Fórmula E y su defensa de la movilidad sostenible. La carrera de Di Grassi comenzó en karting a la edad de diez años, lo que le llevó al éxito en la Fórmula Renault Brasileña y la Fórmula 3 Sudamericana. Más tarde progresó a las carreras europeas, incluyendo la Fórmula 3 Británica y el Gran Premio de Macao, que ganó en 2005. En 2010, entró en la Fórmula 1 con Virgin Racing. Más allá de las carreras, di Grassi tiene un título en Economía.

El éxito más notable de Di Grassi ha sido en la Fórmula E. Como uno de los pilotos fundadores del campeonato, jugó un papel crucial en el desarrollo del prototipo original del coche. Aseguró el Campeonato de Fórmula E 2016-17 con Audi Sport ABT Schaeffler, después de terminar tercero en la temporada inaugural. Tiene trece victorias en la Fórmula E y 40 podios. Fuera de las carreras, di Grassi es el CEO de Roborace, un proyecto de coches de carreras autónomos, y el fundador de una start-up de bicicletas eléctricas en Brasil, demostrando su compromiso con la tecnología sostenible. También fue el Defensor de la UNEP para el Aire Limpio de 2018 a 2024.

Además de la Fórmula E, di Grassi tiene una sólida experiencia en carreras de resistencia. Como piloto de fábrica de Audi, logró múltiples podios en las 24 Horas de Le Mans y fue subcampeón del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2016. Di Grassi vive en Mónaco con su familia y sigue siendo una voz prominente tanto en el automovilismo como en la conciencia ambiental. En 2024, compite en la Fórmula E para Lola Yamaha ABT.