Lucas Di grassi

Lucas Tucci di Grassi, nascut l'11 d'agost de 1984, és un pilot de carreres brasiler reconegut pels seus èxits a la Fórmula E i la seva defensa de la mobilitat sostenible. La carrera de Di Grassi va començar al karting als deu anys, cosa que el va portar a l'èxit a la Fórmula Renault brasilera i a la Fórmula 3 Sudamericana. Més tard va progressar a les carreres europees, incloent-hi la Fórmula 3 britànica i el Gran Premi de Macau, que va guanyar el 2005. El 2010, va entrar a la Fórmula 1 amb Virgin Racing. A més de les carreres, di Grassi té una llicenciatura en Economia.

L'èxit més notable de Di Grassi ha estat a la Fórmula E. Com un dels pilots fundadors del campionat, va tenir un paper crucial en el desenvolupament del prototip original del cotxe. Va aconseguir el Campionat de Fórmula E 2016-17 amb Audi Sport ABT Schaeffler, després d'acabar tercer a la temporada inaugural. Té tretze victòries a la Fórmula E i 40 podis. Fora de les carreres, di Grassi és el CEO de Roborace, un projecte de cotxes de carreres autònoms, i el fundador d'una start-up de bicicletes elèctriques al Brasil, cosa que demostra el seu compromís amb la tecnologia sostenible. També va ser l'Advocat del PNUMA per a l'Aire Net del 2018 al 2024.

A més de la Fórmula E, di Grassi té una sòlida experiència en curses de resistència. Com a pilot de fàbrica d'Audi, va aconseguir múltiples podis a les 24 Hores de Le Mans i va ser subcampió del Campionat Mundial de Resistència de la FIA el 2016. Di Grassi viu a Mònaco amb la seva família i continua sent una veu destacada tant en els esports de motor com en la conscienciació ambiental. El 2024, competeix a la Fórmula E per a Lola Yamaha ABT.