Massimo Ciglia

Massimo Ciglia, nascut el 29 d'octubre de 1980, a Lovere, Itàlia, és un pilot de carreres italià amb una sòlida formació empresarial i una profunda passió pels esports de motor. Des de ben jove, va perfeccionar les seves habilitats a través de simuladors de conducció i e-sports en línia, abans de passar a les carreres del món real a l'edat de 37 anys. Ràpidament es va adaptar a les exigències de la pista, debutant el 2017 a la sèrie Master Tricolore Prototypes del Peroni Group, on va acabar de manera impressionant 4t a la general en la seva primera cursa a Franciacorta, assegurant una victòria en la seva categoria i, finalment, aconseguint el campionat de la classe "Young Timer" aquella temporada.

Ciglia va continuar demostrant el seu talent en diverses categories, millorant constantment els seus resultats. El 2020, va provar un prototip LMP3, tot i que el seu any de carreres es va veure truncat. El 2021, va fer el seu debut a Lamborghini, perdent per poc el títol de les World Finals a la categoria AM per un sol punt. El seu gran avenç va arribar el 2022 quan va aconseguir el títol PRO-AM al Lamborghini Super Trofeo Europe Championship amb l'Oregon Team. El 2023, Ciglia va tornar a la competició nacional, unint-se a Imperiale Racing i guanyant l'Italian GT Sprint Championship a la categoria GT3 AM al volant d'un Lamborghini Huracán GT3 Evo.

El 2023, figurava amb 42 anys i es va associar amb Giuseppe Fascicolo a Imperiale Racing. La seva pista preferida és Spa Francorchamps, i el seu lema és "Work hard, race harder." Els resultats recents inclouen la participació al 2024 Italian GT Championship - Endurance - GT3 Am, on va aconseguir la 3a posició a Monza.