Alfa Romeo (阿爾法羅密歐)賽車運動數據

Alfa Romeo 的身分與賽車運動中豐富而輝煌的歷史密不可分，這也是其「Cuore Sportivo」（運動之心）的建立基礎。 在正式成立一級方程式賽車之前，該品牌是 Grand Prix 賽車中的主導力量，在 Targa Florio、Mille Miglia 取得了傳奇性的勝利，並在 1930 年代的勒芒 24 小時耐力賽中連續四次奪冠。 這個戰前時代，以 Tazio Nuvolari 等標誌性人物和 Enzo Ferrari 的 Scuderia 的早期參與為特色，鞏固了其在性能方面的聲譽。 該品牌最受讚譽的成就出現在一級方程式世界錦標賽的黎明，它與 Nino Farina 一起贏得了首屆 1950 年的冠軍，並與 Juan Manuel Fangio 一起贏得了隨後的 1951 年錦標賽，兩者都駕駛著傳奇的「Alfetta」158/159。 在其 F1 統治地位之後，Alfa Romeo 將其競爭力轉向房車和跑車賽車，在歐洲房車錦標賽中與 Giulia GTA 等車型取得了廣泛的成功，標誌性的 155 V6 Ti 征服了德國 DTM 系列賽，以及在世界跑車錦標賽中的美麗 Tipo 33 原型車。 這種深厚的賽車遺產隨著該品牌現代重返一級方程式賽車而得以復興，確保其競爭精神繼續在世界上最負盛名的賽道上蓬勃發展。