Dades de Motorsport de Alfa Romeo

La identitat d'Alfa Romeo està intrínsecament lligada a una rica i històrica trajectòria en el motorsport, una base sobre la qual es va construir el seu "Cuore Sportivo". Abans de l'establiment formal de la Fórmula 1, la marca va ser una força dominant a les curses de Gran Premi, aconseguint victòries llegendàries a la Targa Florio, la Mille Miglia i quatre victòries consecutives a les 24 Hores de Le Mans durant la dècada de 1930. Aquesta era d'abans de la guerra, amb icones com Tazio Nuvolari i la participació inicial de la Scuderia d'Enzo Ferrari, va cimentar la seva reputació de rendiment. El logre més celebrat de la marca va arribar a l'alba del Campionat del Món de Fórmula 1, on va guanyar el títol inaugural de 1950 amb Nino Farina i el posterior campionat de 1951 amb Juan Manuel Fangio, ambdós pilotant la llegendària "Alfetta" 158/159. Després del seu domini a la F1, Alfa Romeo va canalitzar la seva destresa competitiva cap a les curses de turismes i cotxes esportius, aconseguint un èxit generalitzat amb models com la Giulia GTA al Campionat d'Europa de Turismes, la icònica 155 V6 Ti que va conquerir la sèrie alemanya DTM, i els bells prototips Tipo 33 al Campionat del Món de Cotxes Esportius. Aquest profund llegat de curses s'ha revifat amb el retorn modern de la marca a la Fórmula 1, assegurant que el seu esperit competitiu continuï prosperant als circuits més prestigiosos del món.