Données Motorsport de Alfa Romeo

L'identité d'Alfa Romeo est inextricablement liée à une histoire riche et illustre dans le sport automobile, un fondement sur lequel son "Cuore Sportivo" (Cœur Sportif) a été construit. Avant l'établissement formel de la Formule 1, la marque était une force dominante en course de Grand Prix, assurant des victoires légendaires au Targa Florio, à la Mille Miglia, et quatre victoires consécutives aux 24 Heures du Mans dans les années 1930. Cette époque d'avant-guerre, avec des icônes comme Tazio Nuvolari et la participation précoce de la Scuderia d'Enzo Ferrari, a cimenté sa réputation de performance. La réalisation la plus célébrée de la marque est survenue à l'aube du Championnat du Monde de Formule 1, où elle a remporté le titre inaugural de 1950 avec Nino Farina et le championnat de 1951 avec Juan Manuel Fangio, tous deux pilotant la légendaire "Alfetta" 158/159. Suite à sa domination en F1, Alfa Romeo a canalisé ses prouesses compétitives dans les courses de voitures de tourisme et de voitures de sport, remportant un large succès avec des modèles comme la Giulia GTA dans le Championnat d'Europe de voitures de tourisme, l'emblématique 155 V6 Ti qui a conquis la série allemande DTM, et les magnifiques prototypes Tipo 33 dans le Championnat du Monde des voitures de sport. Cet héritage de course profond a été ravivé avec le retour moderne de la marque en Formule 1, garantissant que son esprit de compétition continue de prospérer sur les circuits les plus prestigieux du monde.