F1比賽狀態縮寫詳解－了解DNF、DSQ、NC等
性能與評價 11月10日
在F1方程式賽車和其他賽車運動中，官方比賽成績單通常包含簡短的縮寫，用於描述每位車手的最終比賽狀態。
這些代碼概括了車手是發車、完賽還是被取消資格——它們是賽車統計記錄系統的重要組成部分。
以下是F1比賽成績中最常用的縮寫及其意義和使用場景的完整清單。
🏁 常用F1比賽成績縮寫
| 縮寫 | 全名 | 說明 |
|---|---|---|
| DNS | 未發車 | 車手已報名並可能獲得參賽資格，但未參加比賽－例如，因機械故障、發車格碰撞或發車燈熄滅前的醫療問題。 |
| DNQ | 未獲得參賽資格 | 車手參加了排位賽，但未能達到排位賽的最低圈速要求（例如，107%規則），或者速度太慢而無法進入正賽。 |
| DNPQ | 未通過預選賽 | 用於較早的F1賽制（主要在1992年之前），當時參賽車手數量超過排位賽名額。車手未能從預選賽晉級。 |
| DNF | 未完賽 | 車手參加了比賽，但因機械故障、事故或任何原因退賽，未能完成比賽。 |
| RET | 退賽 | 表示車手在比賽中途退出比賽。通常與DNF互換使用，但也可能特別指自願退賽或車隊決定的退賽。 |
| NC | 未排名 | 車手完成了比賽，但未完成90%的比賽里程，因此無法獲得正式排名。常見於落後數圈勉強衝過終點線的賽車。 |
| WD | 退出 | 參賽資格已登記，但因機械故障、受傷或車隊在排位賽前的決定而退出。 |
| DSQ / DQ | 取消資格 | 車手因違反規則而被取消成績，違規行為包括技術性違規（例如，使用非法賽車部件）或體育性違規（例如，不安全釋放、無視黑旗）。 |
| DNA | 未到場 | 車手已正式報名，但完全未出現在賽場上－未參加任何環節。 |
| PO | 僅練習 | 車手參加了練習賽，但未嘗試參加排位賽或正賽（在現代F1中較少見）。 |
| C 或 – | 取消/未進行比賽 | 在某些記錄中用於表示已取消或未舉行的比賽。 |
⚙️ 詳細說明和分類規則
- DNF 與 NC：
如果車手完成了超過 90% 的比賽里程，即使他們沒有衝過終點線（例如，在最後一圈退賽），也會被「分類」。
如果他們完成了少於 90% 的里程，則結果標記為「未分類 (NC)」。
- RET 與 DNF：
兩者都表示未完成比賽，但「RET」有時會出現在即時遙測數據或較早的 FIA 記錄中，用來描述正式退賽而非撞車的賽車。
- DNS 與 DNQ：
獲得參賽資格但未發車的車手為 DNS；未能獲得參賽資格的車手為 DNQ。
- 歷史代碼：
1990 年之前，一些成績單會使用一些附加術語，例如 DNPQ（未通過預選賽）或 EX（已排除），現在這些術語已被 DSQ 取代。
🧭 這些程式碼的重要性
這些縮寫對於以下方面至關重要：
-
統計數據： 用於定義比賽的起跑、完賽和可靠性指標。
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車隊性能分析： 用於追蹤機械故障導致的退賽與車手失誤導致的退賽情況。
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歷史檔案： 用於確保跨賽季和跨時代的一致性比較。
例如，車隊的可靠性評級通常會排除 DSQ 或 DNQ 的結果，但會將 DNS 作為與可靠性相關的條目包含在內。
📚 相關縮寫與說明
除了成績代碼外，計時畫面或解說中也常出現其他縮寫：
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SC — 安全車出動期間
-
VSC — 虛擬安全車
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DNF（機械故障） / DNF（碰撞） — 現代計時資料中針對特定原因的擴展縮寫。
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PIT — 表示車手在退賽或排名前進站。
總結
F1 的比賽成績縮寫系統簡潔而有力地記錄了比賽結果。理解這些縮寫不僅有助於理解比賽統計數據，還能加深對車隊可靠性、車手錶現以及賽車運動本身不可預測性的理解。
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