The Wolf GB08 Tornado：CN組冠軍

Wolf GB08 Tornado 是一款高性能跑車，旨在統治 CN 賽車類別。它是非常成功的 Wolf GB08 Honda 的繼承者，後者擁有令人印象深刻的賽車血統，在歐洲和亞洲贏得了 80 多次比賽勝利並獲得多個冠軍頭銜。 GB08 Tornado 繼承了這項傳統，融合了七年的賽車經驗，成為同類產品中的新標竿。

引擎選項和性能

GB08 Tornado 提供三個不同的版本，每個版本都針對特定的效能目標量身定制：

• 中國版： 這款經 FIA 批准的車型配備 PSA 1.6 渦輪發動機，可輸出 280 匹馬力。此版本旨在滿足 CN 賽車類別的規定。

• S版： S版同樣配備了PSA 1.6 Turbo發動機，擁有更強勁的400馬力輸出。該版本為尋求更多功能的用戶提供了增強的效能。

• Extreme 版本： Extreme 版本是三者中最強大的版本，配備福特 5.2 V8 發動機，可產生 650 馬力的巨大功率。該版本專為終極性能而設計，並突破了 GB08 Tornado 平台的極限。

所有引擎選項均具有共同的功能，例如測功機開發、乾式油底殼潤滑系統、由 ECU 管理的電動水泵、不銹鋼歧管和油水熱交換器。這些功能有助於提高引擎的性能和可靠性。

變速箱與底盤

GB08 Tornado 配備了精密的變速箱和底盤零件：

傳染:

• CN 和 S 版本： 這些版本使用 Sadev SLR82 變速箱。
• 極限版本： 此版本使用 Wolf Power RC184 變速箱。

所有版本均配備槳式自動換檔電子換檔系統，可實現快速、無縫的換檔。 6 速齒輪驅動系統包括具有可變傳動比的扭力偏置限滑差速器，以及輕量鋼飛輪和多片離合器。

機殼：

• 碳纖維單體殼： GB08 Tornado 採用輕量且堅固的碳纖維單體殼底盤，符合 FIA Art.259 安全標準。
• 空氣動力學： 該車配備了可調節的三平面後翼，以優化下壓力。
• 安全性： GB08 Tornado 配備了符合 FIA Art.259 和 F1-2005 安全標準的後碰撞箱。

懸吊和製動

GB08 Tornado 的懸吊和煞車系統專為高性能操控和煞車力道而設計：

暫停：

• 前後： 該車採用具有第三元件的推桿懸吊系統，以增強穩定性和控制力。
• 阻尼器： Wolf Power 2 路可調阻尼器用於精確調整。
• 防傾桿： 前後防傾桿皆可進行 5 檔調節，用於微調汽車的操控特性。

煞車：

• 前後： 煞車系統採用整體卡鉗的大型碟式煞車，具有強大的煞車力道。
• ABS 與動力方向機系統： Bosch Motorsport ABS 與 Wolf Power 動力方向機系統可供選配。

電子設備與功能

GB08 Tornado 配備了先進的電子設備以及用於駕駛員控制和數據分析的功能：

• 多功能方向盤： Wolf Power 多功能方向盤配有換檔撥片、帶12 個功能頁的背光LCD 顯示器、12 個引擎圖、油耗顯示器、換檔燈LED 和預測單圈時間功能。
• 資料收集： 該汽車包括一個資料擷取系統，具有 10 個類比輸出、GPS、內部加速計和陀螺儀、煞車壓力感測器、懸吊行程記錄和方向盤角度記錄。
• 附加功能： 其他顯著功能包括雙 LED 頭燈、選用牽引力控制系統和 100 公升油箱。

獨特性和成功

除了性能之外，Wolf GB08 Tornado 還具有一定程度的獨特性：

• 限量版商品： 車主可以選擇一件帶有獨特手工飾面的男士皮夾克和一款限量版自動計時腕錶，並與底盤編號相匹配。

Wolf GB08 Tornado 已經在賽道上取得了巨大的成功，在首個賽季就贏得了 2017 年義大利運動原型錦標賽冠軍，並在幾場耐力賽中獲勝。 它的性能令人印象深刻，甚至超過了 LMP3 級別的汽車。 2019年，GB08 Tornado繼續連勝，在法國、阿聯酋、義大利等多個耐力錦標賽以及澳洲和美國的個人賽中取得勝利。