The Wolf GB08 Tornado：CN 组冠军

Wolf GB08 Tornado 是一款高性能跑车，旨在主宰 CN 赛车类别。它是大获成功的 Wolf GB08 Honda 的继任者，后者拥有令人印象深刻的赛车血统，在欧洲和亚洲赢得了 80 多次比赛胜利和多个冠军头衔。GB08 Tornado 以这一传统为基础，融入了七年的赛车经验，成为同类车型的新标杆。

发动机选项和性能

GB08 Tornado 有三个不同的版本，每个版本都针对特定的性能目标量身定制：

• CN 版本： 这款经 FIA 批准的车型配备 PSA 1.6 Turbo 发动机，输出功率为 280 马力。此版本旨在满足 CN 赛车类别的规定。

• S 版本： 同样配备 PSA 1.6 Turbo 发动机，S 版本拥有 400 马力的更强大输出。此版本为那些寻求更大动力的人提供了增强的性能。

• 极限版： 极限版是三款车型中动力最强的一款，搭载福特 5.2 V8 发动机，可产生 650 马力的强大动力。此版本专为实现终极性能而设计，突破了 GB08 Tornado 平台的极限。

所有发动机选项都具有共同的功能，例如测功机开发、干式油底壳润滑系统、由 ECU 管理的电动水泵、不锈钢歧管和油水热交换器。这些功能有助于提高发动机的性能和可靠性。

变速箱和底盘

GB08 Tornado 配备了先进的变速箱和底盘组件：

变速箱：

• CN 和 S 版本： 这些版本使用 Sadev SLR82 变速箱。

• 极限版： 此版本使用 Wolf Power RC184 变速箱。

所有版本均配备拨片激活的自动闪烁电子换档系统，可快速无缝地换档。 6 速齿轮传动系统包括具有可变齿轮比的扭矩偏置限滑差速器，以及轻质钢飞轮和多片离合器。

底盘：

• 碳纤维单体壳： GB08 Tornado 采用轻质且坚固的碳纤维单体壳底盘，符合 FIA Art.259 安全标准。
• 空气动力学： 该车配备可调节三翼尾翼，可优化下压力。
• 安全性： GB08 Tornado 配备符合 FIA Art.259 和 F1-2005 安全标准的后防撞箱。

悬架和制动

GB08 Tornado 的悬架和制动系统专为高性能操控和制动力而设计：

悬架：

• 前部和后部： 该车采用推杆悬架系统和第三个元件，以增强稳定性和控制力。
• 减震器： Wolf Power 双向可调减震器用于精确调节。
• 防倾杆： 前后防倾杆均为 5 档可调，用于微调汽车的操纵特性。

制动器：

• 前后： 制动系统采用大型盘式制动器和单体卡钳，制动力强大。
• ABS 和动力转向： Bosch Motorsport ABS 和 Wolf Power 动力转向可作为选配。

电子设备和功能

GB08 Tornado 配备了先进的电子设备和功能，用于驾驶员控制和数据分析：

• 多功能方向盘： Wolf Power 多功能方向盘配有换挡拨片、带 12 个功能页面的背光 LCD 显示屏、12 个发动机图、油耗显示、换挡指示灯 LED 和预测单圈时间功能。
• 数据采集： 该车包括一个数据采集系统，该系统具有 10 个模拟输出、GPS、内部加速度计和陀螺仪、制动压力传感器、悬架行程记录和方向盘角度记录。
• 其他功能： 其他显著功能包括双 LED 大灯、牵引力控制（可选）和 100 升油箱。

独家和成功

除了性能能力之外，Wolf GB08 Tornado 还提供了一定程度的独家性：

• 限量版商品： 车主可以选择一件带有独家手工饰面的男士皮夹克和一块自动计时码表，限量版并与底盘号匹配。

Wolf GB08 Tornado 已经在赛道上取得了巨大的成功，在其首秀赛季赢得了 2017 年意大利运动原型车锦标赛，并参加了几场耐力赛。它的表现令人印象深刻，甚至超过了 LMP3 级别的汽车。 2019年，GB08 Tornado延续了连胜势头，在法国、阿联酋和意大利的多场耐力锦标赛以及澳大利亚和美国的个人赛中均斩获胜利。