Ang bagong GR Supra ay nanalo ng championship sa debut nito, at si Han Lichao ay nanalo ng overall championship ng SRO GT Cup

Mula ika-21 hanggang ika-23 ng Marso, ang unang karera sa kasaysayan ng SRO GT Cup ay ginanap sa Shanghai International Circuit. Ang TOYOTA GAZOO Racing China ay maglalagay ng four-car lineup, na magpapadala ng apat na makapangyarihang driver, sina Han Lichao, Cao Qikuan, Wang Hao at Yu Rao, upang matugunan ang hamon. Sa ikalawang round ng karera noong Linggo, ang driver ng TOYOTA GAZOO Racing China na si Han Lichao, na nasa timon ng bagong Toyota GR Supra GT4 EVO II, ay nanalo sa pangkalahatang tagumpay sa kanyang namumukod-tanging pagganap, na nagmarka ng magandang simula para sa 2025 season!

Sa panahon ng opisyal na sesyon ng pagsasanay noong Biyernes, si Han Lichao, ang pangunahing driver na kumakatawan sa TOYOTA GAZOO na Karera ng China, ay nagpakita ng mahusay na potensyal para sa isahang harapan ng Karera ng China. Pagpasok sa kwalipikasyon noong Sabado, ipinagpatuloy ni Han Lichao ang kanyang matinding kompetisyon, pinatakbo ang kanyang personal na pinakamabilis na lap na 2:10.518 at pangalawang pinakamabilis na lap na 2:10.801 sa loob ng limitadong oras ng track, at kinuha ang ikatlong panimulang posisyon sa parehong round ng karera. Mahusay din ang pagganap ni Cao Qikuan, na nagmaneho ng No. 803 GR Supra EVO sa kategoryang Am. Sa qualifying round, umasa siya sa kanyang steady speed para makuha ang ikawalong puwesto sa parehong round at ang nangungunang tatlo sa kategoryang Am.

 Dahil sa kanyang mahusay na lap time performance sa qualifying, si Han Lichao, na orihinal na dapat ay isang AM driver, ay pansamantalang na-promote upang lumahok sa kategoryang Silver. Gayunpaman, tuluy-tuloy na gumanap si Han Lichao sa unang round ng karera noong Sabado. Pagkatapos ng simula, patuloy niyang sinundan ang pangkat na nasa harapan niya. Kahit na naapektuhan siya ng yugto ng kaligtasan ng sasakyan sa panahon ng karera, napanatili pa rin niya ang isang mahusay na long-distance na ritmo. Sa huli, ang No. 33 na kotse ay tumawid sa finish line sa ikaapat na puwesto. Si Cao Qikuan ay lumaban nang husto sa mahigpit na kompetisyong Am group at nanalo sa runner-up sa Am group bilang kinatawan ng car No. 803.  Sa ikalawang karera noong Linggo, nagsimula si Han Lichao mula sa ikatlong puwesto at tumaas sa ikalawang puwesto sa pambungad na yugto, at patuloy na pinaliit ang agwat ng oras kasama ang nangungunang driver sa unang kalahati ng karera. Sa kalagitnaan ng karera, binawasan ni Han Lichao ang lead ng kanyang kalaban sa wala pang 0.4 segundo. Ang driver ng TOYOTA GAZOO RACING ay matagumpay na nanguna at mabilis na nakagawa ng lead ng higit sa 8 segundo. Napanatili ni Cao Qikuan ang isang malakas na bilis ng karera sa ikalawang round, tumatakbo nang tuluy-tuloy sa nangungunang anim sa field at ang nangungunang tatlo sa grupong Am, habang iniiwan ang mga sasakyan sa kanyang likuran.

 Habang iwinawagayway ang checkered flag, matagumpay na napanalunan ni Han Lichao ang championship at tumayo sa pinakamataas na podium sa ikalawang round ng SRO GT Cup Shanghai, na ibinalik ang unang championship trophy para sa bagong upgrade na Toyota GR Supra GT4 EVO II racing car! Kasabay nito, matagumpay na napanalunan ni Cao Qikuan ang ikatlong puwesto sa kategoryang Am at tumayo sa podium para sa dalawang magkasunod na round ng karera!

 Isang mapanghamong weekend si Wang Hao. Pagkatapos ng dalawang mahusay na sesyon ng pagsasanay, ang No. 21 na sasakyan na kanyang minamaneho ay nabangga ng isa pang kotse sa qualifying. Hindi siya nakagawa ng wastong oras at napilitang magsimula sa huling posisyon sa magkabilang round. Gayunpaman, dahil din sa kanyang mahusay na lap times sa practice, ang mga race organizer ay nag-upgrade sa kanya mula sa AM group tungo sa Silver group, na naging dahilan upang harapin ni Wang Hao ang mas malalaking hamon sa kanyang karera.

19bf9.jpg) Sa simula ng unang round, ang No. 21 GR SUPRA GT4 EVO na kotse ay sa kasamaang-palad ay na-rear-end sa Turn 14, at nagretiro si Wang Hao dahil sa malubhang pinsala sa kotse. Sa ikalawang round, buong lakas na lumaban si Wang Hao, humabol mula sa mababang panimulang posisyon, umunlad ng labingwalong puwesto at sa wakas ay tumapos sa ikaapat sa kategoryang Silver.

 Nagpakita si Yu Rao ng pambihirang katatagan sa magkabilang round ng karera, tumawid sa finish line ng dalawang round sa ikaanim at ikaapat na puwesto sa kategoryang Am ayon sa pagkakabanggit, na nakakuha ng mahahalagang puntos.

 Ang TOYOTA GAZOO Racing China SRO GT Cup ay nanalo sa unang laban. Ang opisyal na driver na si Han Lichao ay nanalo ng kampeonato sa kanyang nakamamanghang pagganap. Ipinakita ni Cao Qikuan ang kanyang natitirang lakas at nakamit ang mahusay na resulta ng double podium sa isang linggo. Nais naming ipaabot ang aming taos-pusong pagbati sa TOYOTA GAZOO Racing China! Inaasahan din namin ang makapangyarihang pangkat na ito na magdadala ng mas kapana-panabik na mga kumpetisyon sa hinaharap!