Racerförare Wang Hao

Den här sidan visar racingprofil, karriäröversikt, officiella resultat, pallplatser och relaterade artiklar för Wang Hao i 51GT3 Racing-databasen. Uppgifterna baseras på officiella resultatdokument från evenemang och relaterade motorsportdatakällor.

Förarprofil

Om detta är din racingprofil kan du göra anspråk på och verifiera den på 51GT3. När den har verifierats kan du hantera profilinformation och bilder samt skicka in saknade eller felaktiga tävlingsresultat för prioriterad granskning och publicering.

Gör anspråk på denna racingprofil Skapa dekal för racingprofil

Wang Hao Racingstatistik

Totalt antal lopp

58

Totalt antal serier: 5

Vinstprocent

44.8%

Mästare: 26

Pallplatsprocent

74.1%

Pallplatser: 43

Målgångsprocent

93.1%

Målgångar: 54

Statistiken beräknas utifrån tävlingsresultat som för närvarande finns registrerade i 51GT3 racingdatabas. Klicka här för att kontakta oss för att skicka in data

Om Wang Hao

Wang Hao, en enastående racerförare från Nanjing, har väckt stor uppmärksamhet för sin enastående prestation inom racing. Han åkte till Peking på egen bekostnad och studerade under den nationella mästaren för bilbana, Lin Lifeng, och visade snabbt sin extraordinära talang inom racing. I det sista testet med dussintals deltagare vann Wang Hao andraplatsen och valdes därefter ut av det kinesiska mästarteamet Weihao Racing att bli reservförare som trainee. Wang Hao gjorde snabbt sitt avtryck i racingvärlden I Jiangsu föraruttagningstävling för Paris-Dakar Rally vann han andraplatsen i den effektiva etappen trots att han tidigare specialiserat sig på banracing och ingen erfarenhet av terrängtävlingar. I 1600cc-gruppen i National Automobile Circuit Championship på Shanghai International Circuit övervann Wang Hao, som körde en 1300cc Vizio, ogynnsamma förhållanden som den svåra banan och en extra vikt på 30 kilogram, och vann den 10:e platsen och blev den största "dark horse" i tävlingen. Wang Hao nådde inte bara stora framgångar i loppet, utan hade också drömmen om att etablera Jiangsus första riktigt professionella racingteam Trots att han stod inför en finansieringslucka insisterade han på sin racingkarriär och bidrog till racingsporten i Jiangsu och till och med Kina.

Wang Hao Pallplatser i race

Visa alla data (43)

Wang Hao Tidslinje över racingkarriären

Säsonger Racingserier Race-starter Pallplatser

2026

SRO GT Cup 4 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2
Kina GT-mästerskap 2 🥈 P2 × 1

2025

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 8 🏆 P1 × 8
SRO GT Cup 6 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 1
Greater Bay Area GT Cup 1

2024

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 8 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 3
China Endurance Championship 6 🏆 P1 × 6

2023

China Endurance Championship 5 🏆 P1 × 4 / 🥈 P2 × 1

2022

China Endurance Championship 3 🥉 P3 × 1

2021

China Endurance Championship 5 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 2
Kina GT-mästerskap 1 🥉 P3 × 1

2020

China Endurance Championship 1 🏆 P1 × 1

2019

China Endurance Championship 3 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1
Kina GT-mästerskap 3 🏆 P1 × 2 / 🥉 P3 × 1

Wang Hao Erfarenhet från racingserier

Racingserier Säsonger Totala lopp Pallplatser
China Endurance Championship 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 23 🏆 P1 × 14 / 🥈 P2 × 4 / 🥉 P3 × 1
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2024, 2025, 2026 18 🏆 P1 × 8 / 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 3
SRO GT Cup 2025, 2026 10 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 1
Kina GT-mästerskap 2019, 2021, 2026 6 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 2
Greater Bay Area GT Cup 2025 1

Wang Hao Erfarenhet av racerbilar

Racerbilsmodell Säsonger Totala lopp Pallplatser
Toyota GR86 Cup Car 2024, 2025, 2026 18 🏆 P1 × 8 / 🥈 P2 × 2 / 🥉 P3 × 3
Toyota GR Supra GT4 EVO 2023, 2024, 2025 15 🏆 P1 × 7 / 🥈 P2 × 3 / 🥉 P3 × 1
Mercedes-AMG AMG GT4 2020, 2021 6 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 2
Toyota GR Supra GT4 EVO II 2026 6 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 2
Lamborghini Huracán GT3 EVO 2022, 2023 4 🏆 P1 × 1 / 🥉 P3 × 1
BMW M4 GT4 2019 3 🏆 P1 × 2 / 🥉 P3 × 1
Audi RS 3 LMS TCR SEQ 2019 3 🏆 P1 × 2 / 🥈 P2 × 1
Toyota GR Supra GT4 2023 2 🏆 P1 × 2
Audi R8 LMS GT3 2021 1 🥉 P3 × 1

Betyg och recensioner för Wang Hao


anonymous
Åskådare

Att köra en Toyota-racerbil känns verkligen rätt. GR86:an är delikat och Supra GT4 ger en touch av grymhet. När han väl kommer in i en rytm under loppet går det väldigt smidigt; han kommer ikapp bilen framför honom även när den är lite öppen. Det är verkligen anmärkningsvärt att han har kunnat hålla detta tempo så länge, från sedaner med liten slagvolym till GT:ar.


Betyg och recension