Lukas Moraes
Profil jazdca
- Slovenský plný názov: Lukas Moraes
- Národnosť: Brazília
-
Kategorizácia jazdcov FIA:
Strieborný
- Nedávny tím: N/A
- Celkové pódia: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Celkový počet pretekov: 0
Ak ste týmto jazdcom vy sám, môžete požiadať o vstup do 51GT3. Po pripojení môžete aktualizovať svoj profil, fotografie atď., a my uprednostníme zahrnutie vašich výsledkov z pretekov.
Požiadať o členstvoPreložené AI 51GT3 X-lingual.
Prehľad pretekára
Lukas Moraes, narodený 2. septembra 1991, je brazílsky off-road rally raid jazdec, ktorý sa rýchlo dostal do popredia na medzinárodnej scéne. V súčasnosti jazdí za Toyota Gazoo Racing v World Rally-Raid Championship (W2RC), s navigátorom Armandom Monleónom, Moraes je tiež podporovaný spoločnosťou Red Bull, čo ho radí medzi najvzrušujúcejšie talenty tohto športu. Moraesova raná pretekárska kariéra zaznamenala významný úspech v Južnej Amerike, vrátane dvoch víťazstiev v South American Mitsubishi Cup a troch brazílskych šampionátov. Dvakrát tiež dobyl náročný Rally dos Sertões, v rokoch 2019 a 2022, čím preukázal svoju schopnosť zvládnuť najťažšie terény.
Moraes debutoval na Rally Dakar v roku 2023, keď jazdil na Toyote za Overdrive Racing po boku skúseného navigátora Tima Gottschalka. Rýchlo sa etabloval ako favorit a skončil na pôsobivom treťom mieste celkovo, za legendami rally raid Nasserom Al-Attiyahom a Sebastienom Loebom. V roku 2024, v spolupráci s Armandom Monleónom, Moraes naďalej zapôsobil, keď vyhral etapu na Rally Dakar. Hoci zlomený tlmič jeho nádeje na pódium zmaril, preukázal svojho súťažného ducha počas celej sezóny a zabezpečil si umiestnenie na pódiu na Rally Raid Portugal. Na Rally Dakar 2025 čelil Moraes kontroverzii so suspendovanou diskvalifikáciou, ale napriek tomu sa mu podarilo vyhrať záverečnú etapu.
Jazdiac na Toyota GR DKR Hilux, Moraes naďalej zostáva silou, s ktorou treba v rally raid svete počítať. Jeho ambície pre Dakar 2025 sú vysoké. S väčšími skúsenosťami a jedným z najviac pretekársky overených áut, Lucas a Armand mieria vysoko, a to aj proti bezprecedentnému počtu továrenských tímov.