Joel Eriksson

Юэль Эрикссон, родившийся 28 июня 1998 года, — шведский автогонщик, заявляющий о себе в мире автоспорта. Начав свою карьеру в картинге в 2007 году, Эрикссон перешел в гонки с открытыми колесами в 2014 году, участвуя в ADAC Formel Masters. Он быстро прогрессировал, став вице-чемпионом серии ADAC Formula 4 в 2015 году. Его успех привел его в Чемпионат Европы FIA Formula 3 в 2016 году, где он одержал победу на трассе Спа-Франкоршам и финишировал пятым в общем зачете. Продолжая выступать в F3, Эрикссон стал вторым призером после Ландо Норриса в 2017 году, одержав семь побед.

Затем Эрикссон перешел в высококонкурентный Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) в 2018 году, выступая за BMW Team RBM. В том году он одержал свою первую победу в DTM в Мизано, став вторым самым молодым победителем гонки в истории DTM. В последние годы Эрикссон также обратился к миру электрических гонок. Он был тест-пилотом и резервным пилотом Dragon Racing в Formula E и дебютировал в серии в 2021 году. Совсем недавно он присоединился к Envision Racing для Berlin E-Prix 2024 года, заменив Робина Фряйнса. В настоящее время он является резервным пилотом Jaguar TCS Racing в Formula E, демонстрируя свою неизменную приверженность автоспорту высокого уровня.