Joel Eriksson

Joel Eriksson, urodzony 28 czerwca 1998 roku, jest szwedzkim kierowcą wyścigowym, który zaznacza swoją obecność w świecie sportów motorowych. Rozpoczął karierę w kartingu w 2007 roku, a w 2014 roku Eriksson przeszedł do bolidów jednomiejscowych, startując w ADAC Formel Masters. Szybko awansował, zostając wicemistrzem serii ADAC Formula 4 w 2015 roku. Jego sukces doprowadził go do FIA Formula 3 European Championship w 2016 roku, gdzie zapewnił sobie zwycięstwo w wyścigu na Spa-Francorchamps i zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Kontynuując w F3, Eriksson zajął drugie miejsce za Lando Norrisem w 2017 roku, notując po drodze siedem zwycięstw.

Następnie Eriksson wkroczył do wysoce konkurencyjnej serii Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) w 2018 roku, jeżdżąc dla BMW Team RBM. W tym roku odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w DTM na Misano, stając się drugim najmłodszym zwycięzcą wyścigu w historii DTM. W ostatnich latach Eriksson zajął się również światem wyścigów elektrycznych. Pełnił funkcję kierowcy testowego i rezerwowego dla Dragon Racing w Formula E i zadebiutował w tej serii w 2021 roku. Ostatnio dołączył do Envision Racing na 2024 Berlin E-Prix, zastępując Robina Frijnsa. Obecnie jest kierowcą rezerwowym dla Jaguar TCS Racing w Formula E, demonstrując swoje ciągłe zaangażowanie w sport motorowy na wysokim poziomie.