Circuit Calafat

Circuit Calafat Visão geral e especificações

  • Comprimento do Circuito : 3.250 km (2.019 miles)
  • Número de curvas : 16
  • Continente : Europa
  • País / Região : Espanha
  • Localização : Urbanización Calafat, CN340 km 1.118,5, 43860 L'Ametlla de Mar, Tarragona
  • Nome em inglês : Circuit Calafat
  • Também conhecido como : Circuito de Velocidad Calafat

O Circuito Calafat é um circuito de corrida permanente localizado em L'Ametlla de Mar, Catalunha, Espanha. É utilizado para várias categorias do automobilismo, incluindo motocicletas e carros, principalmente em séries regionais e nacionais de corrida.

Layout do Circuito e Especificações Principais

  • Localização: L'Ametlla de Mar, Catalunha, Espanha
  • Tipo de Pista: Circuito de corrida permanente
  • Comprimento do Traçado: 3.567 km (2.217 milhas)
  • Número de Curvas: 13
  • Direção: Horária
  • Largura da Pista: Aproximadamente 10-12 metros
  • Superfície: Asfalto
  • Instalações incluem pit lane, área de paddock e centro médico

Características da Pista

  • Circuito de comprimento médio com uma mistura de retas rápidas e curvas técnicas
  • Mudanças de elevação moderadas, contribuindo para zonas de frenagem variadas
  • Superfície de asfalto proporciona boa aderência em condições secas
  • Adequado para múltiplas categorias de veículos, incluindo motocicletas, carros de turismo e monopostos

Curvas Principais

  • Curva 1 (La Pionera): Uma curva fechada à direita após a reta principal, crítica para o posicionamento
  • Curva 5 (Els Angels): Uma curva à esquerda de velocidade média que requer precisão e aplicação suave do acelerador
  • Curva 9 (La Parada): Uma curva fechada à direita que exige forte frenagem e boa rotação do carro
  • Curva 12 (Curva final): Uma curva rápida à direita que leva à reta principal, essencial para uma saída ótima de velocidade

Recorde de Volta e Referências de Desempenho

  • Volta mais rápida registrada no geral: Aproximadamente 1:21.500 (varia por categoria, dados não oficiais)
  • Recordes de volta para motocicletas geralmente variam entre 1:22 e 1:25 dependendo da classe
  • Nenhum recorde oficial de volta de corrida sancionado pela FIA ou FIM disponível publicamente
  • Referência de desempenho varia amplamente devido à diversidade de veículos participantes

Histórico de Corridas e Principais Eventos

  • Sedia campeonatos regionais e nacionais de corrida de motocicletas
  • Local para track days, eventos de corrida de clubes e programas de treinamento de pilotos
  • Ocasionalmente usado para testes e sessões privadas por equipes de corrida

Instalações e Infraestrutura

  • Área de paddock com garagens básicas e espaços para equipes
  • Pit lane atende aos requisitos padrão para segurança e operação
  • Instalações médicas no local para resposta a emergências
  • Infraestrutura limitada para hospitalidade e mídia em comparação com circuitos internacionais maiores

Experiência do Espectador

  • Pequenas áreas de arquibancadas com capacidade limitada de assentos
  • Múltiplos pontos de observação ao redor da pista oferecendo ângulos variados de visualização
  • Acesso à área de paddock durante certos eventos para visualização mais próxima das equipes e veículos
  • Comodidades modestas para alimentação e bebidas

Localização e Acessibilidade

  • Situado próximo à cidade de L'Ametlla de Mar na região da Catalunha, Espanha
  • Acessível via redes rodoviárias regionais, com estacionamento no local
  • Cidade maior mais próxima: Tarragona (aproximadamente 60 km)
  • Aeroporto mais próximo: Aeroporto de Reus (cerca de 55 km)

Resumo

O Circuito Calafat é uma instalação permanente de corrida de 3.567 km na Catalunha, Espanha, com 13 curvas e traçado no sentido horário. É predominantemente usado para corridas regionais de motocicletas e carros, oferecendo uma combinação de curvas técnicas e retas adequadas para várias disciplinas do automobilismo. O local inclui infraestrutura essencial para corridas, mas carece de amplas comodidades para espectadores em grande escala. Os tempos de volta variam por categoria, com voltas não oficiais mais rápidas próximas a 1:21.5. É acessível por meio de ligações de transporte regionais e serve principalmente atividades de automobilismo em nível nacional.

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