Circuito Calafat
Esta página muestra el perfil del circuito, el mapa del trazado, el calendario de carreras, los resultados relacionados, los pilotos y equipos participantes y los artículos relacionados de Circuito Calafat en la base de datos Racing de 51GT3. Los registros se basan en documentos oficiales de resultados, calendarios de carreras y fuentes de datos de automovilismo relacionadas.
Circuito Calafat Descripción general y especificaciones
- Longitud del Circuito : 3.250 km (2.019 miles)
- Desnivel del circuito : 30M
- Número de curvas : 16
- Continente : Europa
- País / Región : España
- Ubicación : Urbanización Calafat, CN340 km 1.118,5, 43860 L'Ametlla de Mar, Tarragona
- Nombre en inglés : Circuit Calafat
- También conocido como : Circuito de Velocidad Calafat
Circuit Calafat es un circuito de carreras permanente ubicado en L'Ametlla de Mar, Cataluña, España. Se utiliza para diversas categorías de automovilismo, incluyendo motocicletas y coches, principalmente en series de carreras regionales y nacionales.
Diseño del Circuito y Especificaciones Clave
- Ubicación: L'Ametlla de Mar, Cataluña, España
- Tipo de circuito: Circuito de carreras permanente
- Longitud del circuito: 3.567 km (2.217 millas)
- Número de curvas: 13
- Dirección: Horario
- Ancho de pista: Aproximadamente 10-12 metros
- Superficie: Asfalto
- Las instalaciones incluyen un pit lane, área de paddock y centro médico
Características del Circuito
- Circuito de longitud media con una mezcla de rectas rápidas y curvas técnicas
- Cambios de elevación moderados, que contribuyen a zonas de frenado variadas
- La superficie de asfalto proporciona buen agarre en condiciones secas
- Adecuado para múltiples categorías de vehículos incluyendo motocicletas, turismos y monoplazas
Curvas Clave
- Curva 1 (La Pionera): Una curva cerrada a la derecha después de la recta principal, crítica para la posición
- Curva 5 (Els Angels): Una curva a la izquierda de velocidad media que requiere precisión y aplicación suave del acelerador
- Curva 9 (La Parada): Una curva cerrada a la derecha que exige un fuerte frenado y buena rotación del coche
- Curva 12 (Curva final): Una curva rápida a la derecha que conduce a la recta principal, esencial para una salida óptima
Récord de Vuelta y Referencias de Rendimiento
- Vuelta más rápida registrada en general: Aproximadamente 1:21.500 (varía según categoría, datos no oficiales)
- Récords de vuelta en motocicletas típicamente entre 1:22 y 1:25 dependiendo de la clase
- No hay récord oficial de vuelta en carrera sancionado por FIA o FIM disponible públicamente
- La referencia de rendimiento varía ampliamente debido a la diversa participación de vehículos
Historia de Carreras y Eventos Principales
- Acoge campeonatos regionales y nacionales de motociclismo
- Lugar para track days, eventos de carreras de clubes y programas de entrenamiento de pilotos
- Ocasionalmente utilizado para pruebas y sesiones privadas por equipos de carreras
Instalaciones e Infraestructura
- Área de paddock con garajes básicos y espacios para equipos
- Pit lane que cumple con los requisitos estándar de seguridad y operación
- Instalaciones médicas en el sitio para respuesta de emergencia
- Infraestructura limitada de hospitalidad y medios en comparación con circuitos internacionales más grandes
Experiencia para Espectadores
- Pequeñas gradas con capacidad limitada de asientos
- Múltiples puntos de vista alrededor del circuito que ofrecen ángulos de visión variados
- Acceso al área de paddock durante ciertos eventos para una vista más cercana de los equipos y vehículos
- Servicios modestos de comida y bebida
Ubicación y Accesibilidad
- Situado cerca de la localidad de L'Ametlla de Mar en la región de Cataluña, España
- Accesible a través de redes de carreteras regionales, con instalaciones de estacionamiento en el sitio
- Ciudad principal más cercana: Tarragona (aproximadamente 60 km)
- Aeropuerto más cercano: Aeropuerto de Reus (alrededor de 55 km)
Resumen
Circuit Calafat es una instalación de carreras permanente de 3.567 km en Cataluña, España, con 13 curvas y un diseño en sentido horario. Se utiliza predominantemente para carreras regionales de motocicletas y coches, ofreciendo una combinación de curvas técnicas y rectas adecuadas para diversas disciplinas del automovilismo. El recinto incluye infraestructura esencial para carreras pero carece de amplias comodidades para espectadores a gran escala. Los tiempos de vuelta varían según la categoría, con vueltas rápidas no oficiales cercanas a 1:21.5. Es accesible mediante enlaces de transporte regional y sirve principalmente a actividades de automovilismo a nivel nacional.
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