Circuit Calafat

Circuit Calafat Aperçu et spécifications

  • Longueur du circuit : 3.250 km (2.019 miles)
  • Dénivelé du circuit : 30M
  • Nombre de virages : 16
  • Continent : L'Europe
  • Pays / Région : Espagne
  • Localisation : Urbanización Calafat, CN340 km 1.118,5, 43860 L'Ametlla de Mar, Tarragona
  • Nom anglais : Circuit Calafat
  • Aussi connu sous le nom de : Circuito de Velocidad Calafat

Le Circuit Calafat est un circuit de course permanent situé à L'Ametlla de Mar, en Catalogne, Espagne. Il est utilisé pour diverses catégories de sports mécaniques, y compris les motos et les voitures, principalement dans les championnats régionaux et nationaux.

Configuration du Circuit & Spécifications Clés

  • Emplacement : L'Ametlla de Mar, Catalogne, Espagne
  • Type de piste : Circuit de course permanent
  • Longueur du tracé : 3.567 km (2.217 miles)
  • Nombre de virages : 13
  • Sens : Horaire
  • Largeur de la piste : Environ 10-12 mètres
  • Surface : Asphalte
  • Installations comprenant une voie des stands, une zone de paddock et un centre médical

Caractéristiques de la Piste

  • Circuit de longueur moyenne avec un mélange de lignes droites rapides et de virages techniques
  • Les dénivelés sont modérés, contribuant à des zones de freinage variées
  • La surface en asphalte offre une bonne adhérence en conditions sèches
  • Adapté à plusieurs catégories de véhicules, y compris les motos, les voitures de tourisme et les monoplaces

Virages Clés

  • Virage 1 (La Pionera) : Un virage à droite serré après la ligne droite principale, crucial pour le positionnement
  • Virage 5 (Els Angels) : Un virage à gauche à vitesse moyenne nécessitant précision et application douce de l’accélérateur
  • Virage 9 (La Parada) : Un virage à droite serré demandant un freinage fort et une bonne rotation de la voiture
  • Virage 12 (Virage final) : Un virage à droite rapide menant à la ligne droite principale, essentiel pour une vitesse de sortie optimale

Record du Tour & Références de Performance

  • Meilleur tour enregistré toutes catégories confondues : Environ 1:21.500 (varie selon la catégorie, données non officielles)
  • Les records au tour moto se situent généralement entre 1:22 et 1:25 selon la classe
  • Aucun record de tour officiel homologué FIA ou FIM disponible publiquement
  • Les références de performance varient largement en raison de la diversité des véhicules participants

Historique des Courses & Événements Majeurs

  • Accueille les championnats régionaux et nationaux de courses moto
  • Lieu pour des journées de piste, des courses de club et des programmes de formation de pilotes
  • Occasionnellement utilisé pour des tests et des sessions privées par des équipes de course

Installations & Infrastructures

  • Zone de paddock avec garages basiques et espaces pour les équipes
  • Voie des stands conforme aux exigences standards de sécurité et d’exploitation
  • Installations médicales sur place pour les interventions d’urgence
  • Infrastructures d’accueil et médias limitées comparées aux grands circuits internationaux

Expérience Spectateur

  • Petites tribunes avec une capacité d’accueil limitée
  • Plusieurs points de vue autour du circuit offrant des angles de vision variés
  • Accès à la zone de paddock lors de certains événements pour une proximité avec les équipes et véhicules
  • Équipements modestes pour la restauration et les boissons

Localisation & Accessibilité

  • Situé près de la ville de L'Ametlla de Mar dans la région de Catalogne en Espagne
  • Accessible via les réseaux routiers régionaux, avec des parkings sur site
  • Ville majeure la plus proche : Tarragone (environ 60 km)
  • Aéroport le plus proche : Aéroport de Reus (environ 55 km)

Résumé

Le Circuit Calafat est une installation de course permanente de 3.567 km en Catalogne, Espagne, comportant 13 virages et un tracé dans le sens horaire. Il est principalement utilisé pour les courses régionales de motos et voitures, offrant un mélange de virages techniques et de lignes droites adapté à diverses disciplines du sport automobile. Le site comprend les infrastructures essentielles pour la course mais manque d’équipements spectateurs à grande échelle. Les temps au tour varient selon les catégories, avec des meilleurs tours non officiels proches de 1:21.5. Il est accessible via les liaisons de transport régionales et sert principalement les activités sportives motorisées au niveau national.

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