Ricardo Vera

Ricardo Vera é um piloto de corridas porto-riquenho com uma carreira promissora no automobilismo. Nascido em 30 de junho de 1993, em Ponce, Porto Rico, Vera demonstrou uma forte aptidão para corridas, particularmente em eventos de endurance. Em 2011, ele venceu a série Cooper Tires Prototype Lites, uma corrida de suporte para a American Le Mans Series (ALMS). Esta vitória lhe rendeu um teste com a Dyson Racing em seu carro Lola Mazda LMP1, onde impressionou a equipe com sua maturidade e feedback. Chris Dyson observou que Vera tinha "exatamente a abordagem certa para ter sucesso neste negócio" e elogiou sua consistência e capacidade de adaptação ao carro.

O sucesso inicial de Vera na Cooper Tires Prototype Lites o levou a oportunidades na American Le Mans Series. Em 2012, esperava-se que ele continuasse sua ascensão na categoria Intersport LMPC. Ele também testou com a Conquest Racing em fevereiro de 2013 em Sebring, Flórida. O objetivo final de Vera era se tornar o primeiro porto-riquenho a correr na Fórmula 1. No final de 2012, ele estava em negociações com a Greaves Motorsports, uma equipe especializada no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), com a possibilidade de se juntar a eles para a temporada de 2013.

Embora sua carreira parecesse prestes a ter um avanço significativo, as informações sobre suas atividades de corrida mais recentes são um tanto limitadas. RacingSportsCars.com indica que ele participou de 8 eventos entre 2011-2012 e 2016, principalmente em carros Oreca FLM 09. Em 2016, ele competiu na série Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro com a Bonaldi Motorsport. Embora os detalhes sejam escassos, Ricardo Vera continua sendo um piloto a ser observado, com potencial para causar um impacto significativo no mundo do automobilismo.