Ricardo Vera

Ricardo Vera és un pilot de carreres porto-riqueny amb una carrera prometedora en l'automobilisme. Nascut el 30 de juny de 1993, a Ponce, Puerto Rico, Vera ha mostrat una forta aptitud per les curses, particularment en esdeveniments de resistència. El 2011, va guanyar la sèrie Cooper Tires Prototype Lites, una cursa de suport per a l'American Le Mans Series (ALMS). Aquesta victòria li va valer una prova amb Dyson Racing al seu cotxe Lola Mazda LMP1, on va impressionar l'equip amb la seva maduresa i feedback. Chris Dyson va assenyalar que Vera tenia "exactament l'enfocament correcte per tenir èxit en aquest negoci" i va elogiar la seva consistència i capacitat per adaptar-se al cotxe.

L'èxit primerenc de Vera a la Cooper Tires Prototype Lites va portar a oportunitats a l'American Le Mans Series. El 2012, s'esperava que continués el seu ascens a la categoria Intersport LMPC. També va provar amb Conquest Racing al febrer de 2013 a Sebring, Florida. L'objectiu final de Vera era convertir-se en el primer porto-riqueny a córrer a la Fórmula 1. A finals de 2012, estava en converses amb Greaves Motorsports, un equip especialitzat en el World Endurance Championship (WEC), amb la possibilitat d'unir-se a ells per a la temporada 2013.

Si bé la seva carrera semblava preparada per a un avenç significatiu, la informació sobre les seves activitats de carreres més recents és una mica limitada. RacingSportsCars.com indica que va participar en 8 esdeveniments entre 2011-2012 i 2016, principalment en cotxes Oreca FLM 09. El 2016, va competir a la sèrie Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro amb Bonaldi Motorsport. Tot i que els detalls són escassos, Ricardo Vera segueix sent un pilot a tenir en compte, amb el potencial de tenir un impacte significatiu en el món de l'automobilisme.