August Pabst III

August "Augie" Uihlein Pabst III niesie bogate dziedzictwo wyścigowe. Urodzony w rodzinie będącej synonimem zarówno sportów motorowych, jak i przemysłu browarniczego (jako prawnuk Fredericka Pabsta i Augusta Uihleina), Pabst III wyrobił sobie własną niszę w świecie wyścigów. Rozpoczął karierę wyścigową w 1991 roku w szeregach SCCA, przechodząc przez Formułę Ford i serię Shelby Can-Am. W 1995 roku zdobył Cen-Div Division National Championship w amatorskiej klasie Shelby Can-Am, prezentując swój talent od samego początku. Dalej doskonalił swoje umiejętności w klasie Formula Continental, zanim przeszedł do USF2000 National Championship.

Chociaż Pabst III osiągał regularne miejsca w pierwszej dziesiątce w USF2000, jego wpływ wykracza poza fotel kierowcy. W 1998 roku przejął Pabst Racing Services, przekształcając ją w odnoszący sukcesy zespół wyścigowy, koncentrujący się na obsłudze różnych samochodów wyścigowych, ze szczególnym naciskiem na ich zgłoszenie do USF2000. Pod jego kierownictwem Pabst Racing odniosło znaczący sukces, stając się czterokrotnym mistrzem U.S. F2000 National Championship (2017-2019, 2022) i wystawiając zespoły na poziomach USF2000 i USF Pro 2000.

Chociaż wycofał się z profesjonalnej jazdy po Six Hours of Spa w 2008 roku, aby skoncentrować się na zarządzaniu Pabst Racing, jego pasja do wyścigów nigdy nie osłabła. W 2021 roku powrócił, współprowadząc Ligier JS P320 w IMSA WeatherTech SportsCar Championship na Road America, demonstrując swoją trwającą miłość do tego sportu. Kariera Augusta Pabsta III odzwierciedla zaangażowanie zarówno w doskonałość jazdy, jak i w przywództwo zespołowe, umacniając jego miejsce w amerykańskim krajobrazie wyścigowym.