August Pabst III

August « Augie » Uihlein Pabst III porte un riche héritage de course automobile. Né dans une famille synonyme à la fois de sport automobile et de l'industrie brassicole (en tant qu'arrière-arrière-petit-fils de Frederick Pabst et August Uihlein), Pabst III s'est taillé sa propre niche dans le monde de la course. Il a commencé sa carrière de pilote en 1991 dans les rangs de la SCCA, progressant à travers la Formula Ford et la série Shelby Can-Am. En 1995, il a remporté le Cen-Div Division National Championship dans la classe amateur Shelby Can-Am, démontrant son talent dès le début. Il a ensuite perfectionné ses compétences dans la classe Formula Continental avant de passer au USF2000 National Championship.

Bien que Pabst III ait obtenu des top-ten réguliers en USF2000, son impact s'étend au-delà du siège du pilote. En 1998, il a repris Pabst Racing Services, la transformant en une équipe de course à succès axée sur l'entretien de diverses voitures de course, avec un accent particulier sur leur participation à l'USF2000. Sous sa direction, Pabst Racing a remporté un succès significatif, devenant quatre fois champion par équipe du U.S. F2000 National Championship (2017-2019, 2022) et alignant des équipes aux niveaux USF2000 et USF Pro 2000.

Bien qu'il se soit retiré de la course professionnelle après les Six Heures de Spa en 2008 pour se concentrer sur la gestion de Pabst Racing, sa passion pour la course ne s'est jamais démentie. En 2021, il a fait son retour, co-pilotant une Ligier JS P320 dans l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship à Road America, démontrant son amour durable pour ce sport. La carrière d'August Pabst III reflète un engagement envers l'excellence de la conduite et le leadership d'équipe, consolidant sa place dans le paysage de la course automobile américaine.