Frank Stippler

Profil Pemandu
  • Nama Penuh dalam Bahasa Inggeris: Frank Stippler
  • Kewarganegaraan: Jerman
  • Pengkategorian Pemandu FIA: Pengkategorian Pemandu FIA Platinum Platinum
  • Umur: 50
  • Tarikh Lahir: 1975-04-09
  • Pasukan Terkini: N/A

Jika anda adalah pelumba ini sendiri, anda boleh memohon untuk menyertai 51GT3. Selepas menyertai, anda boleh mengemas kini profil pelumba, gambar dan lain-lain, dan kami akan mengutamakan penyertaan keputusan perlumbaan anda.

Mohon untuk Sertai

Diterjemahkan oleh 51GT3 X-lingual AI.

Gambaran Keseluruhan Pemandu Perlumbaan Frank Stippler

Frank Stippler, lahir pada 9 April 1975, adalah seorang pemandu lumba Jerman yang sangat berjaya dengan kerjaya yang merangkumi beberapa dekad. Dikenali kerana kepelbagaian dan kepakarannya dalam pelbagai disiplin perlumbaan, Stippler telah membuat tanda yang signifikan, terutamanya dalam perlumbaan GT dan acara ketahanan. Beliau memulakan perlumbaan pada usia 18 tahun dengan Alfa Romeo Alfetta, dan sejak awal kerjayanya beliau telah menjadi pemandu perlumbaan dan pembangunan untuk Audi Sport.

Pencapaian Stippler termasuk memenangi kedua-dua Porsche Supercup dan Porsche Carrera Cup Germany pada tahun 2003, menandakannya sebagai pemandu pertama yang memenangi kedua-dua kejuaraan nasional dan antarabangsa pada tahun yang sama. Kejayaannya meluas ke perlumbaan ketahanan yang berprestij, dengan kemenangan di Nürburgring 24 Hours (2012, 2019, 2024) dan Spa 24 Hours (2012). Beliau juga telah mencapai kejayaan dalam perlumbaan bersejarah dan mempunyai pelbagai kemenangan keseluruhan dan rekod pusingan dalam siri VLN Nürburgring Nordschleife.

Di sebalik pencapaian perlumbaannya, latar belakang Stippler sebagai mekanik dan jurutera terlatih telah menjadikannya aset yang tidak ternilai dalam pembangunan kenderaan. Beliau telah menyumbang kepada pembangunan banyak model jalanan Audi 'S' dan 'RS' dan kereta sport berprestasi tinggi daripada Audi Sport customer racing. Pengalaman luasnya di Nürburgring, di mana beliau telah menyelesaikan kira-kira 375,000 kilometer dalam ujian dan perlumbaan, menggariskan hubungan mendalamnya dengan litar dan peranannya dalam memperhalusi prestasi kenderaan.