2025 F4 중국 챔피언십 상하이 스테이션이 큰 성공을 거두며 돌아왔습니다.

2025년 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 2차전이 5월 16~18일 주말 상하이 인터내셔널 서킷에서 성공적으로 개최되었습니다. Blackjack Racing의 Apollo RFN Racing과 ART의 Apollo RFN Racing은 모두 뛰어난 성과를 거두었습니다. 안드레이 두비닌이 전체 챔피언십에서 우승하였고, 빅토르 투르킨이 마스터스 부문에서 상위 3위를 차지했습니다.

금요일 오후에 열린 두 차례의 예선 세션으로 시즌의 5라운드와 7라운드가 시작되었습니다. 닝보 개막전에서 좋은 성적을 거둔 안드레이 두비닌은 1차 예선에서 4위, 2차 예선에서 6위를 차지하며 이번 주말 공식 경기를 위한 튼튼한 기반을 마련했습니다.

마스터즈 클래스에서 빅토르 투르킨은 일관성과 빠른 주행 속도를 계속 보여주며, 두 예선 경기에서 각각 2위와 3위를 차지하며 단골로 자리매김했습니다.

15세의 타이거 장은 2차 예선에서 P14를 기록하며 지금까지의 예선 성적 중 최고 성적을 거두었습니다. 이는 그가 시리즈에서 점점 더 자신감을 갖고 꾸준히 발전하고 있음을 여실히 보여주었습니다.

ART 팀의 Apollo RFN Racing에 드라이버 황 추젠이 합류하면서, 그는 공식적으로 시작되는 Formula 4 중국 챔피언십의 두 번째 4라운드 주말에서 Blackjack의 Apollo RFN Racing의 Andrei Dubynin과 Zhang Xinhan, 그리고 팀 동료인 Viktor Turkin과 함께 경쟁하게 됩니다.

두 팀 모두 5라운드와 6라운드에서 좋은 성적을 거두며 귀중한 승점을 얻었습니다. 두비닌은 5라운드에서 뛰어난 속도를 보여주며 4위를 차지했습니다. 그리고 여섯 번째 라운드에서는 7위에서 출발해 끝까지 다른 선수들을 제치고 최종 3위를 차지하며 처음으로 포디엄에 오르는 데 성공했습니다.

한편, 팀 동료 빅토르 투르킨도 토요일 6라운드에서 포디엄에 올랐으며, 마스터스 부문에서 2위를 차지했습니다. 5라운드에서 논란의 여지가 있는 경기 후 페널티를 받았음에도 불구하고 그는 여전히 좋은 점수를 획득했습니다.

젊은 선수 장신한은 싱글시터 경주 분야에서 꾸준히 진전을 이루고 있습니다. 그는 5라운드에서 15위를 차지했지만, 출발 후 따라잡으려다 앞차가 회전하면서 영향을 받아 6라운드에서 일찍 경기를 마쳐야 했습니다.

시리즈에 데뷔한 왕초킨은 첫 싱글시터 경기에서 인상적인 성적을 거두었고, 토요일에 열린 두 라운드에서 모두 꾸준한 성적을 거두었습니다. 그는 치열한 경쟁이 벌어지는 미드필드에서 자신의 위치를 지키며 꾸준한 진전을 이루었고, 6라운드에서 CFGP 카테고리에서 7위를 차지하며 단 한 걸음만 더 앞서나갔습니다.

일요일 경기는 토요일과 비슷한 형식으로 진행되었으며, 마지막 두 라운드는 중국의 상징적인 포뮬러 원 그랑프리 경기장인 상하이 인터내셔널 서킷에서 진행되었습니다.

안드레이 두비닌은 7라운드에서 다시 한번 포디엄을 차지하며 시리즈에 빠르게 적응하는 능력을 보여주었습니다. 8라운드에서 추월 중 충돌로 인해 기권했음에도 불구하고, 숙련된 카트 드라이버이자 F4 신인인 그는 다시 한번 자신의 잠재력을 증명했습니다.

마스터스 클래스에서는 빅토르 투르킨이 강력한 기량을 이어가며 일요일에 두 라운드 모두에서 3위를 차지하며 견고하고 보람 있는 주말을 마무리했습니다.

장신한은 일요일 경기에서 칭찬할 만한 집중력과 침착함을 보여주었습니다. 그는 7라운드에서 충돌을 일으켜 10초의 페널티를 받았지만, 전체 14위를 차지했습니다. 그리드 자리를 놓친 후 피트 레인에서 출발해야 했기 때문에 8라운드는 그에게 큰 학습 경험이 되었습니다.

팀 동료 황추젠도 일요일에 두 레이스를 모두 성공적으로 완주하여, 싱글 시터 카로 치른 그의 첫 레이스 주말을 성공적으로 마무리했습니다.

팀 매니저인 로돌포 아빌라는 이렇게 결론지었습니다. "힘든 한 주였지만, 몇몇 상을 수상하기도 했습니다. 더 중요한 것은 우리 드라이버들이 닝보 개막전에 비해 눈에 띄게 발전했다는 점입니다. 안드레이는 포디엄을 향해 치열하게 경쟁했고, 빅토르는 마스터스 클래스에서 꾸준히 상위 3위 안에 들었으며, 타이거는 더욱 발전했습니다. 황 추지안 또한 첫 싱글시터 레이스에서 훌륭한 성적을 거두었습니다. 다음 레이스에서 더 나은 결과를 얻기 위해 드라이버들과 긴밀히 협력할 것입니다."

F4 중국 챔피언십은 6월 13일부터 15일까지 주하이 인터내셔널 서킷에서 재개됩니다. 기대해 주세요!

F4, 포뮬러 4는 국제자동차연맹이 2014년에 창설한 포뮬러 레이스입니다. 15세 이상의 청소년은 포뮬러 훈련 과정을 이수한 후 대회에 참가할 수 있습니다. F4 포뮬러 이벤트는 카트와 F3 사이의 격차를 메우고, 젊은 드라이버들이 카트에서 F4, F3, F2, 마지막으로 F1로 승격할 수 있는 길을 만드는 것을 목표로 합니다. 2015년에 설립된 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십은 국제자동차연맹이 공인한 중국의 포뮬러 시리즈입니다. 이 챔피언십은 중국자동차 및 오토바이스포츠연맹이 주최하고, Mingtai Racing Sports Co., Ltd.가 독점적으로 운영 및 홍보하며, Dongpeng Special Drink가 독점적으로 후원합니다. 이 프로그램의 목표는 F1과 같은 세계적인 이벤트에 참가할 수 있는 젊은 운전자를 더 많이 양성하는 것입니다.