2025年F4中国選手権上海駅が大盛況のうちに復活

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 5月27日

2025年東鵬スペシャルドリンクFIA F4フォーミュラ中国選手権の第2戦が、5月16日から18日の週末に上海国際サーキットで開催されました。 Apollo RFN Racing by Blackjack Racing と Apollo RFN Racing by ART はどちらも素晴らしい結果を達成しました。アンドレイ・ドゥビニンが総合優勝の表彰台を獲得し、マスターズ部門ではヴィクトル・トゥルキンが上位3位を獲得した。

金曜日の午後の2回の予選セッションで、シーズンの第5ラウンドと第7ラウンドが始まりました。寧波の開幕戦で好成績を収めたアンドレイ・ドゥビニンは、予選第1レースで4位、予選第2レースで6位となり、今週末の公式レースに向けて強固な基盤を築いた。

マスターズクラスでは、ヴィクトル・トゥルキン選手が引き続き安定した走りとスピードを発揮し、予選2レースで2位と3位を獲得、表彰台の常連としての地位をさらに確立しました。

15歳のタイガー・チャンは、第2回予選セッションで14位というこれまでで最高の予選結果を達成し、シリーズでの自信の高まりと着実な成長を十分に証明しました。

ドライバーのフアン・チュージャンがアポロRFNレーシングby ARTチームに加わったことで、フォーミュラ4中国選手権の第2戦4ラウンドの週末が正式に始まると、彼はアポロRFNレーシングbyブラックジャックのアンドレイ・ドゥビニンとチャン・シンハン、そしてチームメイトのヴィクトル・トゥルキンと共に競争することになる。

両チームとも第5ラウンドと第6ラウンドで好成績を収め、貴重なポイントを獲得しました。ドゥビニンは第5ラウンドで素晴らしいスピードを見せ、4位に終わった。そして第6ラウンドでは7位からスタートし、後続を追い抜いて最終的に3位を獲得し、初めて表彰台に上がることに成功した。

一方、チームメイトのビクトル・トゥルキンも土曜日の第6ラウンドで表彰台に立ち、マスターズ部門で2位となった。彼は第5ラウンドで物議を醸すレース後のペナルティを受けたにもかかわらず、それでも良いポイントを獲得することができた。

若きアスリートの張欣漢は、シングルシーターレースの分野で着実な進歩を続けている。彼は第5戦で15位でフィニッシュしたが、第6戦ではスタート後に追いつこうとしていた際に前方の車のスピンの影響を受け、レースを早期に終了しなければならなかった。

同シリーズデビューを果たしたウォン・チョーキンは、自身初のシングルシーターレースで好印象を残し、土曜日の両ラウンドで安定したパフォーマンスを見せた。彼は激しい競争が繰り広げられる中盤で自分のポジションを維持し、着実に進歩し、第6ラウンドではCFGPカテゴリーで7位となり、表彰台まであと一歩のところまで行きました。

日曜日のフォーマットは土曜日と似ており、最後の2ラウンドは中国の象徴的なF1グランプリ会場である上海国際サーキットで開催されました。

アンドレイ・ドゥビニンは第7ラウンドでも再び表彰台を獲得し、シリーズに素早く適応する能力を示した。追い越し中の衝突により第8ラウンドでリタイアしたにもかかわらず、経験豊富なカートドライバーでありF4ルーキーである彼は、再びその潜在能力を証明した。

マスターズクラスでは、ヴィクトル・ターキンが好調を維持し、日曜日の両ラウンドで3位に入り、充実した週末を締めくくった。

張欣漢は日曜日の試合で称賛に値する集中力と落ち着きを見せた。第7ラウンドで衝突を起こして10秒のペナルティを受けたものの、総合14位でフィニッシュした。第8ラウンドは、グリッド上のスポットを逃したためピットレーンからスタートしなければならなかったため、彼にとって大きな学習経験となった。

チームメイトの黄初建も日曜日の両レースを完走し、シングルシーター車での初のレースウィークエンドを成功裏に終えた。

チームマネージャーのロドルフォ・アビラは次のように締めくくりました。「厳しいレースウィークでしたが、いくつか賞を獲得することができました。しかし、何よりも重要なのは、寧波での開幕戦と比べて、ドライバーたちが明らかに成長を見せてくれたことです。アンドレイは表彰台を争い、ヴィクトルはマスターズクラスで常にトップ3に入り、タイガーはさらに成長しました。黄楚堅もシングルシーター初戦ながら素晴らしいパフォーマンスを見せました。次回のレースでは、より良い結果を目指し、ドライバーたちと緊密に連携していきます。」

F4中国選手権は6月13日から15日まで珠海国際サーキットで再開されますので、お楽しみに！

F4（フォーミュラ4）は、国際自動車連盟が2014年に創設したフォーミュラレースです。15歳以上の若者は、フォーミュラのトレーニングコースを受講することで競技に参加できます。 F4フォーミュライベントは、カートとF3の間のギャップを埋め、カートからF4、そしてF3、F2、そして最終的にF1へと若いドライバーが昇格するための道を築くことを目的としています。 2015年に創設されたFIA F4フォーミュラチャイナ選手権は、国際自動車連盟公認の中国フォーミュラシリーズです。この選手権は中国自動車・バイクスポーツ連盟が主催し、明台レーシングスポーツ株式会社が独占的に運営・宣伝し、東鵬スペシャルドリンクが独占的にスポンサーを務めます。より多くの若いドライバーを育成し、F1などの世界クラスのイベントに出場させることが目的です。