FIA F4 중국 챔피언십 상하이 그랑프리가 종료되었습니다.

2025년 5월 16일부터 18일까지 2025년 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 상하이 역이 성황리에 마무리되었습니다. ONE Motorsports의 Dai Yuhao가 5라운드와 7라운드 결승전에서 우승했고, Yinqiao ACM GEEKE 팀의 Zhang Shimo가 6라운드와 8라운드에서 우승했습니다.

5월 18일 오후, 2025년 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 상하이 스테이션 개막식이 상하이 인터내셔널 서킷에서 성대하게 개최되었습니다. 개막식에는 중국자동차모터사이클스포츠연맹 상임부회장 허젠둥, 상하이과학기술스포츠관리센터 소장 쉬즈강, 상하이자동차모터사이클스포츠협회 부회장 린궈핑, 동펑음료(그룹)유한공사 대표 통웨이광, 도요타자동차중국투자유한공사 GR프로젝트팀 장동예, 쉘(중국)유한공사 윤활유 OEM 사업 브랜드 커뮤니케이션 매니저 황루, 차푸그룹 마케팅전략부 부장 스시저우, 세일룬그룹 스포츠타이어 운영 매니저 하오샤오, 모트차이나 상무이사 왕위안보, 상하이칭쑤이벤트기획유한공사 사장 덩다웨이, 밍타이레이싱스포츠유한공사 사장 왕풍 등이 참석했다.

2025년 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 상하이 스테이션은 이번 시즌 두 번째 대회입니다. 28명의 엘리트 포뮬러 드라이버가 강력한 대화를 나누었습니다. 장시모, 왕위저, 안드레이 두비닌 등의 운전자들은 닝보역에서도 뛰어난 성과를 이어갔습니다. F4 그룹 드라이버인 쉬잉지에와 유얀을 비롯한 많은 강력한 드라이버도 상하이에서 시즌 데뷔전을 치르며 이벤트에 새로운 활력을 불어넣었습니다.

천쓰총과 쉬잉지에가 상하이 역에서 블랙 블레이드 레이싱을 이끌었습니다. 5라운드에서는 천쓰총이 준우승을 차지했고, F4 드라이버 쉬잉지에가 포인트 존에 3번이나 진입했습니다. 블랙 블레이드 GP 정멍은 CFGP 그룹에서 4번이나 무대에 올랐고, 대회에 복귀한 미키도 훌륭한 활약을 펼쳤다.

인차오 ACM GEEKE 팀의 장시모는 상하이에서 열린 첫 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 시즌에 두 번의 레이스 챔피언십을 추가했으며, 4라운드 모두에서 F4 그룹 챔피언십에서 우승을 차지하면서 중국의 신세대 젊은 드라이버들의 경쟁력을 보여주었습니다. 마스터스 드라이버 페이 준은 불행히도 5라운드에서 사고를 당해 은퇴했습니다. 그는 다음 3라운드에서 강력한 컴백을 보여주며 그룹 포디엄과 귀중한 포인트를 획득했습니다. GEEKE ACM 드라이버 시웨이(티에두)는 F1 아카데미 상하이 스테이션에서 활약한 후 F4 경기장으로 복귀하여 챌린지 컵에서 2번의 3위와 1번의 2위를 차지했습니다.

CHAMP MOTORSPORT는 모든 부문에서 다시 한번 큰 성공을 거두었습니다. F4 드라이버 천우치는 8라운드에서 준우승을 차지했고, 마스터스 드라이버 왕 이가 그룹 챔피언십에서 우승하고 4라운드에서 모두 포인트를 획득했습니다. 챔피언 레이싱 팀의 뤄시펑과 쩡웨이예는 5라운드 마스터즈 그룹에서 각각 2위와 3위를 차지했습니다. 쩡웨이예는 일요일에 열린 두 라운드 경기에서 팀을 위해 두 그룹에서 두 개의 포디엄을 추가했습니다.

베놈 모터스포츠는 새로운 젊은 라인업을 갖추고 다시 상하이에 진출했습니다. F4 스타 유얀은 이 대회에 데뷔해 3번이나 톱10에 진입했고, 최우수 신인상을 수상했습니다. 왕위철은 8라운드 F4조에서 3위를 차지했습니다. 베놈 폴 모터스포츠의 양펭이 챌린지 컵에서 3위를 차지했습니다. CCTV 스포츠 채널도 이 팀의 뛰어난 성과를 보도했습니다.

새로 참가한 ONE Motorsports는 인상적인 성과를 이어갔습니다. 대위하오는 토요일과 일요일 오전에 열린 2라운드 결승전에서 우승 트로피를 들어올렸고, 6라운드와 8라운드에서 각각 2위와 3위를 차지했습니다. 또 다른 신인인 판이밍은 챌린지 컵에서 4번이나 무대에 올랐습니다.

팀 KRC 마스터즈 드라이버 우지아신은 이 대회 데뷔전에서 젠틀맨스 컵 챔피언십에서 우승하고 젠틀맨스 컵 준우승을 차지했으며, F4 드라이버 허정취안은 6라운드와 7라운드에서 귀중한 포인트를 획득했습니다.

블랙잭의 아폴로 RFN 레이싱 팀은 상하이 그랑프리에서 획기적인 성과를 거두었으며, 국제 드라이버인 안드레이 두비닌이 두 번이나 포디엄에 올랐고, 또 다른 F4 드라이버인 장신한도 계속해서 진전을 이루었습니다. ART 마스터즈 드라이버 빅토르 투르킨이 이끄는 아폴로 RFN 레이싱 팀은 그룹 우승을 4번이나 차지했고, 이 대회에 처음 참가한 황 추지안 역시 뛰어난 공격과 수비 성과를 보였습니다.

INLY 레이싱 클럽의 마스터스 드라이버인 한잉푸는 그룹 내에서 더욱 치열한 경쟁에 직면했습니다. 그는 경기장에서 안정적인 성과를 보여줬고, 젠틀맨스 컵에서 세 번이나 포디엄에 올랐습니다.

SilverRocket AME Formula Team Masters 드라이버 리 지아는 4라운드 결승전에서 흥미진진한 경쟁에 기여했으며, 젠틀맨스 컵에서도 3번이나 무대에 올랐습니다.

GYT 레이싱은 팀의 두 번째 포뮬러 원 레이스에서 CFGP 스타인 징쩌펑과 팀을 이루었습니다. CFGP 드라이버는 8라운드에서 챌린지 컵 챔피언십에서 우승했고, 팀에 포뮬러 원 레이스에서 첫 포인트를 안겨주었습니다.

포인터 레이싱은 이벤트 신인인 류 타이지와 위안 양쩌시와 함께 시즌 데뷔를 했습니다. 위안 양쩌스는 4라운드에서 3번이나 성공적으로 경기를 마쳤고, 류타이지는 7라운드 결승에서 3계단이나 올랐습니다.

이환 일러 레이싱 팀은 상하이에서 시즌 데뷔를 했으며, 마스터즈 드라이버 주진위는 예선에서 좋은 경쟁력을 보여주었습니다.

6월 13일부터 15일까지, 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십의 세 번째 경기가 주하이 인터내셔널 서킷으로 이동하여 4라운드의 흥미진진한 경쟁이 시작됩니다.

동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십에서 지도와 지원을 해준 FIA와 중국자동차연맹, 이벤트 타이틀 스폰서인 동펑 스페셜 드링크, 공식 전략적 파트너이자 공식 윤활유 파트너인 셸 헬릭스, 공식 전략적 파트너이자 공식 지정 타이어인 세일룬 타이어, 공식 파트너이자 공식 지정 안전 차량/의료 차량인 지크르 오토, 공식 파트너이자 공식 지정 의류인 비찬, 공식 툴 파트너인 엘투오 툴, 공식 워터 파트너인 취안양취안, 공식 브레이크 유체 파트너인 폭스바겐, 공식 연료 파트너인 핫스퍼, 그리고 공식 윤활유 파트너인 모툴에 이번 시즌 동펑 스페셜 드링크 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십에 대한 강력한 지원에 감사드리고 싶습니다!

F4, 포뮬러 4는 국제자동차연맹이 2014년에 창설한 포뮬러 레이스입니다. 15세 이상의 청소년은 포뮬러 훈련 과정을 이수한 후 대회에 참가할 수 있습니다. F4 포뮬러 이벤트는 카트와 F3 사이의 격차를 메우고, 젊은 드라이버들이 카트에서 F4, F3, F2, 마지막으로 F1로 승격할 수 있는 길을 만드는 것을 목표로 합니다. 2015년에 설립된 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십은 국제자동차연맹이 공인한 중국의 포뮬러 시리즈입니다. 이 챔피언십은 중국자동차 및 오토바이스포츠연맹이 주최하고, Mingtai Racing Sports Co., Ltd.가 독점적으로 운영 및 홍보하며, Dongpeng Special Drink가 독점적으로 후원합니다. 이 프로그램의 목표는 F1과 같은 세계적인 이벤트에 참가할 수 있는 젊은 운전자를 더 많이 양성하는 것입니다.