Fist Team AAI
Csapat információk
- English Team Name: Fist Team AAI
Ha te vagy ennek a csapatnak a vezetője, jelentkezhetsz a 51GT3-hoz való csatlakozásra. A csatlakozás után frissítheted a csapatod profilját, képeit stb., és előnyben részesítjük a csapatod versenyeredményeinek feltöltését.
Jelentkezzen a csatlakozáshozLefordítva a 51GT3 többnyelvű AI által.
Versenycsapat bemutatkozása
FIST Team AAI is a Chinese motorsport team that competes in various GT racing series, including the FIA World Endurance Championship, the Asian Le Mans Series, and the China GT Championship. The team was founded in 2015 and is based in Shanghai, China.
FIST Team AAI has a history of success in GT racing. The team has won multiple races and championships, including the 2018 FIA GT World Cup and the 2019 Asian Le Mans Series LMP2 Am Championship. The team has also competed in the 24 Hours of Le Mans, one of the most prestigious endurance races in the world.
FIST Team AAI is known for its professional and well-prepared approach to racing. The team has a strong engineering staff and a team of experienced drivers. The team is also committed to using the latest technology to improve its performance.
In recent years, FIST Team AAI has been one of the most successful GT racing teams in Asia. The team is a strong contender for championships in multiple series and is a regular podium finisher. FIST Team AAI is a team to watch in the future of GT racing.
Here are some of the team's notable achievements:
Won the 2018 FIA GT World Cup
Won the 2019 Asian Le Mans Series LMP2 Am Championship
Competed in the 24 Hours of Le Mans
Multiple race wins and podium finishes in various GT racing series
Kapcsolódó cikkek
Összes cikk megtekintése
China GT Shanghai nyitókör 2. Lin Yu/Erik Johansson Nyert...
Hírek és közlemények Kína 28 április
- Lin Yu/Erik Johansson tökéletesen játszott és újabb győzelmet arattak - Moritz Berrenberg/Finn Zulauf továbbra is veretlen a GTS-ben - Bian Ye kétszer nyert aranyat az ÁSZF kategóriában **Sang...

A 2025-ös China GT Shanghai nyitóversenye, Lin Yu/Erik Jo...
Hírek és közlemények Kína 27 április
- Lin Yu/Erik Johansson csapata kiemelkedett és megnyerte a szezonnyitót - GTS kategória Moritz Berrenberg/Finn Zulauf megvédi címét - GTC csoport: Tangyilkosság egyjátékos küzdelem a pálya szélén ...
Fist Team AAI csapat dobogós helyezései
Összes adat megtekintése (15)Csapat Fist Team AAI versenyeredmények
Eredmények beküldéseÉv | Versenysorozat | Versenypálya | Forduló | Versenyző Osztály | Ranglista | Versenyzők | Versenyautó Modell |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | Kínai GT Bajnokság | Sanghaji Nemzetközi Körverseny | R4 | GT3 PA | 1 | BMW M4 GT3 EVO | |
2025 | Kínai GT Bajnokság | Sanghaji Nemzetközi Körverseny | R4 | GT3 PA | 5 | BMW M4 GT3 | |
2025 | Kínai GT Bajnokság | Sanghaji Nemzetközi Körverseny | R3 | GT3 PA | 1 | BMW M4 GT3 EVO | |
2025 | Kínai GT Bajnokság | Sanghaji Nemzetközi Körverseny | R3 | GT3 PA | 4 | BMW M4 GT3 | |
2025 | Kínai GT Bajnokság | Sanghaji Nemzetközi Körverseny | R2 | GT3 PA | 1 | BMW M4 GT3 EVO |
Fist Team AAI csapat időmérő eredményei
Eredmények beküldéseKöridő | Versenyző | Versenypálya | Versenyautó Modell | Versenyautó szint | Év / Versenysorozat |
---|---|---|---|---|---|
01:34.379 | Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley | BMW M6 GT3 | GT3 | 2019 China GT China Supercar Championship | |
01:34.729 | Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley | BMW M6 GT3 | GT3 | 2019 China GT China Supercar Championship | |
01:36.074 | Tiencsin nemzetközi kör E kör | BMW M6 GT3 | GT3 | 2019 China GT China Supercar Championship | |
01:36.467 | Tiencsin nemzetközi kör E kör | BMW M6 GT3 | GT3 | 2019 China GT China Supercar Championship | |
01:37.644 | Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley | BMW M6 GT3 | GT3 | 2019 China GT China Supercar Championship |
Csapat Fist Team AAI versenysorozatai az évek során
- CGT - Kínai GT Bajnokság (2025)
- China GT China Supercar Championship (2019)
- CEC - China Endurance Championship (2019)
- Makaói Nagydíj (2019)
A Fist Team AAI csapat pilótái az évek során
-
(2025, 2019)
-
(2025)
-
(2025)
-
(2025)
-
(2025)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)
-
(2019)