John Mauro

जॉनी मौरो, जिनका जन्म डेनवर, कोलोराडो में 25 अक्टूबर, 1910 को हुआ था, एक अग्रणी अमेरिकी रेसकार ड्राइवर थे जिनका करियर 1940 और 50 के दशक तक फैला था। ट्रैक से परे, मौरो की उद्यमशीलता की भावना ने उन्हें और उनके परिवार को कई कार डीलरशिप का मालिक बनाया, जिसमें कई वर्षों तक डेनवर में एकमात्र फेरारी आयातक होना भी शामिल है। उन्होंने यूनाइटेड स्टेट्स ट्रक ड्राइविंग स्कूल (USTDS) की भी योजना बनाई।

मौरो के रेसिंग करियर में उन्होंने इंडी कारों में प्रतिस्पर्धा की, यहां तक कि फेरारी भी चलाईं। उनकी सबसे उल्लेखनीय उपलब्धि 1947 के इंडियानापोलिस 500 में 8वां स्थान था, जिसमें उन्होंने रेस से कुछ दिन पहले खरीदी गई अल्फा रोमियो चलाई थी। उन्होंने कुल 14 पाइक्स पीक हिल क्लाइम्ब्स में भाग लिया और कई अवसरों पर जीतने के करीब आए। मौरो का जुनून कॉम्पैक्ट कार रेसिंग के शुरुआती दिनों तक भी फैला रहा, उन्होंने 1959 में कॉन्टिनेंटल डिवाइड रेसवे में संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी तरह की पहली एंड्योरेंस रेस जीती।

प्रतियोगिता से संन्यास लेने के बाद, मौरो खेल से जुड़े रहे, नियमित रूप से इंडी 500 में भाग लेते रहे और प्री-रेस परेड में क्लासिक कारें चलाते रहे। मौरो की दो रेस कारें इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे संग्रहालय में प्रदर्शित हैं। जॉनी मौरो का जनवरी 2003 में निधन हो गया, वे एक बहुमुखी ड्राइवर और मोटरस्पोर्ट उत्साही के रूप में एक विरासत छोड़ गए।