Erik Comas

Erik Comas, né le 28 septembre 1963, est un ancien pilote automobile suisse d'origine française. Comas a commencé sa carrière de pilote en karting avant de passer rapidement aux voitures, où il a démontré son talent en remportant la compétition Volant Elf. Cette victoire l'a propulsé en Formule Renault, où il a remporté une victoire dès sa première année et a dominé l'année suivante avec huit victoires. Ses premiers succès incluent également la victoire dans le championnat français de Superproduction, le titre de Champion de France de Formule 3 en 1988 et le titre de Formule 3000 en 1990.

Comas est entré en Formule 1 en 1991, participant à 63 Grands Prix jusqu'en 1994. Tout au long de sa carrière en F1, il a obtenu un total de sept points au championnat. Après son passage en F1, Comas a déménagé au Japon, où il a connu un succès significatif dans le All-Japan GT Championship (JGTC). Pilotant pour l'équipe Nismo de Nissan, il a remporté le titre GT500 en 1998 et 1999, et a terminé deuxième en 2000.

Après s'être retiré de la course professionnelle, Comas est resté impliqué dans le monde du sport automobile. Il dirige Comas Historic Racing, offrant à ses clients la possibilité de participer à des rallyes historiques avec sa collection d'automobiles Alpine. Il avait également une passion pour les rallyes et les voitures classiques, remportant la Carrera Panamericana en 2014 dans une Studebaker et le titre de champion italien de rallye historique en 2015.