Erik Comas

Erik Comas, nascut el 28 de setembre de 1963, és un antic pilot de carreres suís d'origen francès. Comas va començar la seva carrera de pilot en karts abans de passar ràpidament als cotxes, on va demostrar el seu talent guanyant la competició Volant Elf. Aquesta victòria el va impulsar a la Fórmula Renault, on va aconseguir una victòria en el seu any de debut i va dominar l'any següent amb vuit victòries. Els seus primers èxits també inclouen guanyar la sèrie francesa Superproduction, el títol francès de Fórmula 3 el 1988 i el títol de Fórmula 3000 el 1990.

Comas va entrar a la Fórmula 1 el 1991, participant en 63 Grans Premis fins al 1994. Al llarg de la seva carrera a la F1, va aconseguir un total de set punts de campionat. Després del seu temps a la F1, Comas es va traslladar al Japó, on va aconseguir un èxit significatiu al All-Japan GT Championship (JGTC). Conduint per a l'equip Nismo de Nissan, va guanyar el títol GT500 tant el 1998 com el 1999, i va acabar com a subcampió el 2000.

Després de retirar-se de les carreres professionals, Comas ha continuat involucrat en el món del motor. Dirigeix Comas Historic Racing, oferint als clients l'oportunitat de participar en ral·lis històrics amb la seva col·lecció d'automòbils Alpine. També tenia passió pels ral·lis i els cotxes clàssics, guanyant la Carrera Panamericana el 2014 amb un Studebaker i el títol del campionat italià de ral·lis històrics el 2015.