Andreas Wirth

Kuljettajan profiili
  • Englannin koko nimi: Andreas Wirth
  • Kansallisuus: Saksa
  • FIA-kuljettajakategorisointi: FIA-kuljettajakategorisointi Hopea Hopea
  • Viimeisin tiimi: N/A
  • Kokonaismäärä palkintopallisijoja: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Kokonaiskilpailut: 0

Jos olet tämä kuljettaja itse, voit hakea liittymistä 51GT3:een. Liityttyäsi voit päivittää profiilisi, valokuvat jne., ja me priorisoimme kilpailutulostesi lisäämisen.

Hae liittyäksesi

Käännetty 51GT3 X-kielisellä AI:lla.

Kilpailijan Yleiskatsaus

Andreas Wirth, syntynyt 19. marraskuuta 1984 Heidelbergissä, Saksassa, on kokenut kilpa-ajaja, jolla on monipuolinen ura eri kilpa-ajosarjoissa. Wirthin kilpa-ajoura alkoi kartingissa, jossa hän kilpaili useissa Saksan sarjoissa vuosina 1998–2000, saavuttaen useita mestaruuksia. Hän siirtyi formula-autoihin ja saavutti toisen sijan vuoden 2001 German Formula Ford Championship -sarjassa. Hän hioi taitojaan edelleen Formula BMW ADAC -sarjassa ennen merkittävää siirtymistä Yhdysvaltoihin vuonna 2004.

Yhdysvalloissa Wirth varmisti Formula BMW USA -mestaruuden debyyttivuonnaan osoittaen lahjakkuutensa neljällä voitolla ja yhdellätoista palkintokorokepaikalla. Sitten hän eteni Atlantic Championship -sarjaan osallistuen kausille 2005 ja 2006. Hänen ponnistelunsa huipentuivat kolmeen kilpailuvoittoon ja kolmanteen sijaan vuoden 2006 mestaruussarjassa. Wirth kokeili lyhyesti myös Champ Car -sarjaa vuonna 2006 kilpaillen kahdessa kilpailussa Dale Coyne Racing -tallissa. Myöhemmin urallaan Andreas palasi Eurooppaan ja kilpaili seitsemän kautta ADAC GT Masters -sarjassa saavuttaen yhdeksän voittoa.

Kilpa-ajamisen lisäksi Wirth on mukana vihreän energian sektorilla työskennellen perheensä kanssa uusiutuvan energian projekteissa keskittyen tuuli- ja aurinkoenergian sovelluksiin. Tämä intohimo heijastaa hänen sitoutumistaan ympäristönsuojeluun ja kestävyyteen, mikä on linjassa hänen kilpa-ajouransa kanssa. Vuonna 2016 Wirth osallistui European Le Mans Series -sarjaan SMP Racing -tallin kanssa ajaen LMP2-luokan BR01 -autolla. Vuonna 2017 hän otti vastaan kehitys- ja varakuljettajan roolin CEFC Manor TRS Racing -tallissa World Endurance Championship -sarjassa.