Rennplan für den TSS Chang International Circuit (12. – 15. Dezember 2024)

Der Rennplan für den Chang International Circuit vom 12. bis 15. Dezember 2024 umfasst eine Vielzahl von Trainingseinheiten, Qualifikationsrunden und offiziellen Rennen in verschiedenen Fahrzeugkategorien. Hier ist eine Zusammenfassung der Veranstaltungen:

Donnerstag, 12. Dezember 2024 – Track Day

• Morgentrainingseinheiten für die Kategorien TH Super Compact/Eco, Thailand Super Pickup und TSS Supercar GT3/GTM/GT4/GTC.
• Nachmittagssitzungen wurden mit mehr Training für dieselben Kategorien fortgesetzt.
• Eine Mittagspause war von 11:40 bis 12:30 Uhr geplant.

Freitag, 13. Dezember 2024 – Training & Qualifikation

• B-Quik Thailand Super Series-Registrierung und technische Abnahme am Morgen.
• Fahrerbesprechungen für die Kategorien TH Super Compact, TH Super Eco, TH Super Pickup und TSS Supercar.
• Streckenbegehung am späten Nachmittag.
• Trainings- und Qualifikationsrunden den ganzen Tag über für TH Super Compact, TH Super Eco, TSS Supercar GT4/GTC und TH Super Pickup D1/D2.

Samstag, 14. Dezember 2024 – Renntag

• Rennstreckenschließung und Streckeninspektion am frühen Morgen.

• Rollende Starts für Thailand Super Compact und TSS Supercar GTM/GT4.

• Pausen und Qualifikationsrunden für die Kategorien TSS Supercar GTM/GT4 und GT3.

• Mittagspause mit schnellen Runden für TH Super Compact, TH Super Eco und TSS Supercar GTC.

• Stehende Starts für TH Super Eco und TSS Supercar GT3.

• Preisverleihungen für Rennen 7 und Rennen 8.

Sonntag, 15. Dezember 2024 – Renntag

• Rennstreckenschließung und Streckeninspektion, gefolgt von Aufwärmrunden.

• Fliegender Start für Rennen 8 (60 Minuten + 1 Runde) und Rennen 10 (60 Minuten + 1 Runde).

• Stehender Start für Rennen 8 (12 Runden) und Rennen 10 (12 Runden).

• Preisverleihungen für Rennen 8 und Rennen 10.

Jeder Tag beinhaltet bestimmte Zeiten für die Öffnung der Boxenausfahrt, mit dem Hinweis, dass sie 15 Minuten vor Rennbeginn öffnet und 5 Minuten lang geöffnet bleibt. Der Zeitplan ist so gestaltet, dass die Streckenzeit für Fahrer und Teams maximiert wird, mit einem ausgewogenen Verhältnis von Training, Qualifikation und Rennsitzungen.