Harmonogram wyścigów TSS Chang International Circuit (12–15 grudnia 2024 r.)
Aktualności i ogłoszenia Międzynarodowy tor wyścigowy Chang 11 grudnia
Harmonogram wyścigów na torze Chang International Circuit od 12 do 15 grudnia 2024 r. obejmuje szereg sesji treningowych, rund kwalifikacyjnych i oficjalnych wyścigów różnych kategorii pojazdów. Oto podsumowanie wydarzeń:
Czwartek, 12 grudnia 2024 r. - Dzień na torze
- Poranne sesje treningowe dla kategorii TH Super Compact/Eco, Thailand Super Pickup i TSS Supercar GT3/GTM/GT4/GTC.
- Popołudniowe sesje kontynuowano z większą ilością treningów dla tych samych kategorii.
- Przerwa na lunch zaplanowana była od 11:40 do 12:30.
Piątek, 13 grudnia 2024 r. - Trening i kwalifikacje
- Rejestracja i badanie kontrolne B-Quik Thailand Super Series rano.
- Odprawy kierowców dla kategorii TH Super Compact, TH Super Eco, TH Super Pickup i TSS Supercar.
- Spacer po torze późnym popołudniem.
- Sesje treningowe i kwalifikacyjne przez cały dzień dla TH Super Compact, TH Super Eco, TSS Supercar GT4/GTC i TH Super Pickup D1/D2.
Sobota, 14 grudnia 2024 r. — Dzień wyścigu
- Zamknięcie toru i inspekcja toru wczesnym rankiem.
- Starty lotne dla Thailand Super Compact i TSS Supercar GTM/GT4.
- Przerwy i sesje kwalifikacyjne dla kategorii TSS Supercar GTM/GT4 i GT3.
- Przerwa na lunch z szybkimi okrążeniami dla TH Super Compact, TH Super Eco i TSS Supercar GTC.
- Starty zatrzymane dla TH Super Eco i TSS Supercar GT3.
- Wręczenie nagród za wyścig 7. i wyścig 8.
Niedziela, 15 grudnia 2024 r. — Dzień wyścigu
- Zamknięcie toru i inspekcja toru, a następnie sesje rozgrzewkowe.
- Starty lotne dla Wyścig 8 (60 minut + 1 okrążenie) i Wyścig 10 (60 minut + 1 okrążenie).
- Starty zatrzymane w Wyścigu 8 (12 okrążeń) i Wyścigu 10 (12 okrążeń).
- Wręczenie nagród w Wyścigu 8 i Wyścigu 10.
Każdy dzień obejmuje konkretne godziny otwarcia wyjazdu z boksów, z zaznaczeniem, że wyjazd z boksów rozpoczyna się 15 minut przed rozpoczęciem wyścigu i pozostaje otwarty przez 5 minut. Harmonogram jest tak opracowany, aby zmaksymalizować czas na torze dla kierowców i zespołów, z zachowaniem równowagi między sesjami treningowymi, kwalifikacyjnymi i wyścigowymi.
