丰田 GR GT 是丰田 GAZOO Racing (TGR) 推出的全新旗舰级公路合法 GT 跑车，于 2025 年 12 月 5 日以原型车形式亮相。它代表了丰田迄今为止性能最高的量产 GT 项目，是 GR GT3 赛车的公路版姊妹车型。

与 Supra 或 GR86 不同，GR GT 并非基于丰田现有平台打造，而是从零开始，采用专为赛车运动打造的 GT 底盘，与 GT3 赛车共享核心架构，而非反之。

1. 车型标识

2. 底盘与结构

结构目标

• 低重心

• 可控扭转刚度，实现行驶/操控平衡

• 可维修分段式车身模块

• 赛车运动反馈循环 → GR GT3 ↔ GR GT

3. 动力系统

GR GT 搭载双涡轮增压 V8 混合动力单元，旨在提供极致性能的同时，兼顾公路行驶的实用性。

混合动力集成理念

• 电机集成于变速驱动桥

• 有助于油门响应和扭矩平顺性

• 提升GT巡航速度下的燃油效率

• 低速行驶时可作为静音模式（预计未来量产车型将采用此模式）

4. 传动系统

该车的设计理念源自 GT3 赛车架构——长传动轴、后置变速驱动桥、后置重量 → 高速过弯时的平衡姿态。

5. 悬架、操控与动态

设计重点

• 兼具赛道性能和公路舒适性的GT驾乘体验

• 精准的转向响应，转向角度渐进

• 250–300+ 公里/小时巡航速度下稳定性极佳

• 混合扭矩输出，油门响应线性

6. 空气动力学

空气动力学设计秉承以赛车为先的原则，并针对公路法规进行了优化和优化。

7. 内饰与人机工程

噪音、振动和温度控制是 GT 设计理念 的一部分——不像 GT3 那样被简化。

8. 安全与辅助系统

9. 规格概要表

摘要

丰田 GR GT 在现代高性能汽车史上堪称罕见：

**它是一款基于赛车底盘打造的公路跑车，而非由公路车型衍生而来的赛车。

它是：

• 丰田品牌的全新旗舰 GT 车型

• GR GT3 赛车的直接血脉

• 传承了 LFA 概念车时代雄心壮志的双光环

而最重要的是——它清晰地证明了丰田决心再次打造世界级高性能汽车。