James Walker, Jr.

جيمس ووكر الابن هو سائق سباقات أمريكي يتمتع بخلفية متنوعة في رياضة السيارات والهندسة. في الأصل من روتشستر، نيويورك، ويقيم حاليًا في ذا وودلاندز، تكساس، يجمع ووكر بين شغفه بالسباقات وخبرته كمهندس محترف مرخص في Carr Engineering, Inc.، حيث يتخصص في ديناميكيات المركبات وإعادة بناء الحوادث. تخرج ووكر من معهد GMI للهندسة والإدارة (الآن جامعة Kettering) بدرجة في هندسة الميكانيكا للسيارات، وتشمل مسيرة ووكر المهنية مناصب في شركات مثل Kelsey-Hayes و Saturn و Bosch و Ford و Delphi، مع التركيز على أنظمة التحكم المتقدمة في المكابح.

بدأت رحلة ووكر في السباقات في عام 1997 بإنشاء scR motorsports. أمضى سبع سنوات في المنافسة في فئتي SSC و ITA التابعتين لنادي السيارات الرياضية في أمريكا (SCCA). بينما حولت الالتزامات العائلية تركيزه إلى تدريس قيادة عالية الأداء مع نادي بورش في أمريكا في عام 2004، استمر في المشاركة في سباقات ChumpCar العرضية. جاء ظهوره الاحترافي في السباقات في عام 2017، حيث انضم إلى Risi Competizione في بطولة Ferrari Challenge 458 لأمريكا الشمالية. عزز مسيرته المهنية في عام 2019، حيث تنافس في بطولة TC America بسيارة Alfa Romeo Giulietta.

في الآونة الأخيرة، ارتبط ووكر بفريق BimmerWorld Racing، بالشراكة مع سائقين بارزين مثل Bill Auberlen و Tyler McQuarrie في بطولة GT4 SprintX Pro-Am. في عام 2023، أثناء قيادة سيارة BMW M4 GT4، فاته الفوز بالبطولة بفارق نقطة واحدة فقط، مما يسلط الضوء على روحه التنافسية. بالإضافة إلى السباقات، يعمل ووكر كمستشار صناعي لجامعة Kettering وكان مستشارًا لـ StopTech منذ عام 2001، مما ساهم بشكل كبير في تصميم وتحليل نظام المكابح. كما قام بتأليف "High-Performance Brake Systems: Design, Selection, and Installation" وهو مدرب رئيسي في SAE، مما يدل على التزامه بتعليم رياضة السيارات.
كمستشار صناعي لجامعة Kettering وكان مستشارًا لـ StopTech منذ عام 2001، مما ساهم بشكل كبير في تصميم وتحليل نظام المكابح. كما قام بتأليف "High-Performance Brake Systems: Design, Selection, and Installation" وهو مدرب رئيسي في SAE، مما يدل على التزامه بتعليم رياضة السيارات.