GTA - GT Asia Series

كانت سلسلة سباقات جي تي آسيا بطولةً رئيسيةً لسباقات السيارات الرياضية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، امتدت من عام 2010 إلى عام 2017، ولعبت دورًا هامًا في تطوير سباقات جي تي في آسيا. كانت السلسلة مفتوحةً في المقام الأول لسيارات بمواصفات FIA GT3، والتي شكلت الفئة العليا، بينما شملت الفئات الإضافية سيارات فيراري تشالنج، وسيارات بورشه كاب، وسيارات جي تي3 القديمة، مما أتاح لمجموعة واسعة من الفرق والسائقين التنافس. روجت شركة موتورسبورت آسيا المحدودة للبطولة كجزء من مهرجان السرعة الآسيوي، وبموافقة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، حيث جمعت جي تي آسيا بين التنظيم الاحترافي والطابع الإقليمي المميز. شهدت البطولة نموًا مطردًا بعد انطلاقها، حيث توسعت من شبكة انطلاق أولية تضم حوالي 12 سيارة إلى ذروة مشاركة تجاوزت 26 سيارة في كل جولة. أقيمت السباقات على حلبات رائدة في الصين واليابان وماليزيا وتايلاند، جاذبةً متسابقين من جميع أنحاء آسيا، بالإضافة إلى مشاركين دوليين. في عام 2016، عززت السلسلة مكانتها العالمية من خلال التعاون مع سلسلة لومان الآسيوية، مما أدى إلى إنشاء تحدي ميشلان آسيا جي تي، الذي وفر مسارًا لفرق جي تي 3 الناجحة للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة. وفي عام 2017، اندمجت جي تي آسيا مع بطولة الصين جي تي، مما شكل نهاية السلسلة كبطولة مستقلة ووضع الأساس لتحدي جي تي العالمي الآسيوي الحديث الذي تلاه.