سيقود وانغ ييبو وبان جونلين السيارة رقم 85 ذات اللون "EVISU Cowboy" للتنافس في سباق China GT الافتتاحي في شنغهاي

الأخبار والإعلانات الصين حلبة شنغهاي الدولية 24 أبريل

سيواجه فريق Uno Racing رسميًا التحدي الجديد المتمثل في أحداث GT على المستوى الوطني. سيرسل الفريق سيارتي سباق Audi R8 LMS GT3 Evo II للتنافس في المعركة الافتتاحية لبطولة China GT China Supercar Championship لعام 2025 في حلبة شنغهاي الدولية هذا الأسبوع! وسوف يقود تشين ييتشونغ وريو السيارة رقم 98 المطلية باللون الوردي للتنافس في مجموعة المحترفين والهواة، بينما يقود وانج ييبو وبان جونلين السيارة رقم 85 المطلية باللون "EVISU Cowboy" للتنافس في مجموعة المحترفين والهواة.

بطولة الصين GT Supercar Championship هي حدث GT وطني تستضيفه الاتحاد الصيني للسيارات والدراجات النارية وتنظمه وتروج له شركة TOPSPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co.، Ltd. ستضم بطولة China GT التي تم إطلاقها حديثًا أربع جولات من المسابقات في موسم 2025. وستقام الجولة الافتتاحية للموسم على حلبة شنغهاي الدولية في نهاية هذا الأسبوع، وستعود الجولة الثانية إلى شنغهاي في مايو/أيار. وفي يونيو/حزيران، سينتقل الحدث شمالاً إلى حلبة تيانجين V1 الدولية للجولة الثالثة، وسيفتتح المعركة النهائية في سبتمبر/أيلول.

وفي تشكيلة هذا السباق، سيتعاون أنسون تشان وريو لقيادة سيارة أودي رقم 98 للمشاركة في السباق الافتتاحي للموسم. خلال الموسمين الماضيين، شارك فريق أنسون وفريق أونو ريسينغ في العديد من المسابقات المحلية، واكتسبوا خبرة تنافسية غنية، واستمروا في التألق في سباق شنغهاي للتحمل لمدة 8 ساعات وفعاليات GTSC، وفازوا بالمركز الثالث في فئة GT3 Am الموسم الماضي. ستكون هذه السنة هي المرة الأولى التي يشارك فيها أنسون في سباق GT الوطني، وسيواجه تحدي مستوى أعلى من المنافسة.

بصفته سائقًا منتظمًا لفريق Uno Racing، قاد ريو الفريق إلى المسابقات المحلية والدولية الكبرى لعدة مواسم متتالية، وفاز ببطولة السائقين السنوية لسلسلة GT Sprint في موسم 2022. وفي عامي 2023 و2024، تنافس الفريق في سباق Spa 24 Hours Endurance Race الأسطوري في فئة GT3 العالمية لمدة عامين متتاليين، متغلبًا على انتكاسات غير متوقعة، ووصل إلى منصة التتويج الثانية في فئة Pro-Am في سباق العام الماضي. وفي هذا العام، شارك مع الفريق في بطولة كأس آسيا لتحدي GT World، وانتهى على منصة التتويج في الفئة الفضية في السباق الافتتاحي. وسوف يتنافس في سباق China GT مع أنسون، بهدف تحدي نفسه وتحقيق نتائج جيدة في هذه الساحة شديدة التنافسية.

في السيارة رقم 85، سيتعاون الثنائي EVISU ذو القوة الاستثنائية والشعبية العالية للغاية، وانغ ييبو وبان جونلين، رسميًا في ساحة GT3 للتنافس في بطولة China GT Chinese Supercar Championship. تدعم EVISU بشكل حصري سائق السباق Wang Yibo، الذي انضم إلى الفريق في عام 2024 للمنافسة في GTSC · Guangdong GT Series. وقد قدم أداءً ثابتًا في عطلة نهاية الأسبوع الأولى له في GT3 وفاز بالبطولة الشاملة. في عملية الإحماء الرسمية قبل انطلاق الموسم الجديد لبطولة الصين GT التي أقيمت الشهر الماضي، فاز وانج ييبو بالمركز الثاني في تحدي المطر في حلبة نينغبو. ومع ذلك، في سباق شنغهاي هذا الأسبوع، سوف يواجه منافسين أقوى واختبارات أكثر تعقيدا من أي وقت مضى. سيبذل الفريق قصارى جهده لمساعدة وانغ ييبو في مواجهة التحديات ومواصلة اختراق نفسه!

ديفيد بان هو رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لعلامة الأزياء EVISU، ولكنه أيضًا سائق نبيل يتمتع بفهم عميق وخبرة غنية في رياضة السيارات. وفي السنوات الأخيرة، حافظ على تعاون وثيق مع فريق Uno Racing. في السباق الأول في تاريخ سلسلة GT Sprint لعام 2021، قاد سيارة Uno Aston Martin GT3 إلى قمة الميدان وفاز بالبطولة. خلال العامين الماضيين، كان ديفيد أيضًا عضوًا مهمًا في فريق Uno Racing في سباق التحمل Spa 24 Hours، حيث ساعد الفريق على الوصول إلى منصة التتويج الجماعية. تدعم EVISU بشكل حصري وانغ ييبو في المشاركة في رياضات السباق، وتساعده على التدرب على المضمار عدة مرات والمشاركة في المسابقات الرسمية. يمثل هذا التعاون تعاونًا عبر الحدود بين السائقين من مجال الأعمال إلى رياضات السباق. سيطلقون تأثيرًا قويًا على شرف مسابقة China GT من خلال التعاون الضمني والشجاعة الشجاعة!

فريقان من السائقين الأقوياء جاهزان، وسيارتان من أربع حلقات جاهزة للانطلاق. إنهم على وشك إثارة عاصفة من السرعة في ساحة GT الصينية وإحضار وليمة بصرية مثيرة لجميع عشاق السيارات! في المباراة الافتتاحية المرتقبة للغاية للموسم، نتطلع إلى أدائهم المتميز المشترك وكتابة فصل جديد لفريق Uno Racing!


بطولة الصين GT للسيارات الصينية الخارقة
جدول محطة شنغهاي (الجولة الأولى)

الجمعة 25 أبريل
14:50-15:50 تدريب حر

السبت 26 أبريل
11:20-11:35 الجولة التأهيلية الأولى
11:45-12:00 الجولة التأهيلية الثانية
16:25-17:25 الجولة الأولى من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

الأحد 27 أبريل
10:40-11:40 الجولة الثانية من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)

الفريق ذو الصلة

اتصل الآن

ترجمة بواسطة 51GT3 X-lingual AI.