Elliot Barbour

โปรไฟล์ของคนขับ
  • ชื่อเต็มภาษาอังกฤษ: Elliot Barbour
  • สัญชาติ: ออสเตรเลีย
  • การจัดหมวดหมู่ผู้ขับ FIA: การจัดหมวดหมู่ผู้ขับ FIA เงิน เงิน
  • ทีมล่าสุด: N/A
  • จำนวนโพเดียมทั้งหมด: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • จำนวนการแข่งขันทั้งหมด: 0

หากคุณคือนักแข่งท่านนี้ คุณสามารถสมัครเข้าร่วม 51GT3 ได้ หลังจากเข้าร่วมแล้ว คุณสามารถอัปเดตโปรไฟล์นักแข่ง รูปภาพ ฯลฯ และเราจะให้ความสำคัญกับการเพิ่มผลการแข่งขันของคุณก่อน

สมัครเข้าร่วม

แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.

ภาพรวมนักแข่ง

Elliot Barbour เกิดเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 1990 เป็นนักแข่งรถชาวออสเตรเลียที่มีความสามารถหลากหลาย มีอาชีพที่ครอบคลุมประเภทมอเตอร์สปอร์ตต่างๆ เขามาจากเมลเบิร์น รัฐวิกตอเรีย บาร์เบอร์เริ่มต้นเส้นทางการแข่งรถในรถโกคาร์ทเมื่ออายุ 13 ปีก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์เมื่ออายุ 16 ปีในซีรีส์ HQ Holden ตั้งแต่นั้นมา เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันใน Victorian Porsche 944 Challenge, Mini Challenge, V8 Utes, Australian Formula Ford Championship, Australian Production Car Series, Touring Car Masters, Australian GT Championship และ Dunlop Super2 Series ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวในสาขาการแข่งรถที่แตกต่างกัน

ไฮไลท์ในอาชีพของบาร์เบอร์ ได้แก่ ชัยชนะใน Formula Ford, Bathurst 12 Hour และซีรีส์ V8 Utes ซึ่งเขาได้รับรางวัล Rookie of the Year ในปี 2013/2014 นอกจากนี้ เขายังได้แข่งรถ Lamborghini และ McLaren ใน Australian GT Series เมื่อไม่นานมานี้ เขาเป็นผู้เข้าแข่งขันประจำใน National Trans Am Series โดยขับรถ Pioneer DJ Camaro ในปี 2018 บาร์เบอร์ได้ช่วยเหลือ Team Triton ในการพัฒนา Mitsubishi SuperUte ของพวกเขา โดยปรากฏตัวเป็นแขกรับเชิญและคว้าชัยชนะโดยรวมที่ Sandown การมีส่วนร่วมนี้ทำให้เขาได้ขับรถเต็มเวลาใน ECB SuperUtes Series ปี 2019

นอกเหนือจากการแข่งรถแล้ว บาร์เบอร์ยังเป็นหัวหน้าผู้สอนการขับรถ โดยใช้ประสบการณ์ของเขาในการฝึกสอนและให้คำปรึกษาแก่นักขับที่ต้องการบันทึกการแข่งรถของเขารวมถึงชัยชนะ 9 ครั้ง, โพเดียม 43 ครั้ง, โพลโพซิชั่น 4 ครั้ง และรอบที่เร็วที่สุด 9 รอบในการแข่งขัน 261 ครั้ง ปัจจุบัน บาร์เบอร์ยังคงเข้าร่วมการแข่งขันใน Trico Trans Am Series โดยขับรถ #75 Pioneer DJ Chevrolet Camaro เขาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการสื่อสารที่ชัดเจนระหว่างนักขับและทีมงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีแรงกดดันสูงของการแข่งรถ