Elliot Barbour

Профиль гонщика
  • Полное имя на английском: Elliot Barbour
  • Национальность: Австралия
  • Категоризация водителей FIA: Категоризация водителей FIA Серебро Серебро
  • Возраст: 34
  • Дата рождения: 1990-12-17
  • Недавняя команда: N/A

Если вы и есть этот гонщик, вы можете подать заявку на вступление в 51GT3. После вступления вы сможете обновить свой профиль, фотографии и т.д., и мы в приоритетном порядке добавим ваши результаты заездов.

Подать заявку на вступление

Переведено 51GT3 X-lingual AI.

Обзор гонщика Elliot Barbour

Эллиот Барбур, родившийся 17 декабря 1990 года, является разносторонним австралийским гонщиком с карьерой, охватывающей различные категории автоспорта. Уроженец Мельбурна, Виктория, Барбур начал свой гоночный путь в картинге в возрасте 13 лет, прежде чем перейти к автомобилям в 16 лет в серии HQ Holden. С тех пор он участвовал в Victorian Porsche 944 Challenge, Mini Challenge, V8 Utes, Australian Formula Ford Championship, Australian Production Car Series, Touring Car Masters, Australian GT Championship и Dunlop Super2 Series, демонстрируя свою адаптивность в различных гоночных дисциплинах.

Основные моменты карьеры Барбура включают победы в Formula Ford, Bathurst 12 Hour и серии V8 Utes, где он также был назван Новичком года в 2013/2014. Он также участвовал в гонках на Lamborghinis и McLarens в Australian GT Series. Совсем недавно он был постоянным участником National Trans Am Series, управляя Pioneer DJ Camaro. В 2018 году Барбур помогал Team Triton в разработке их Mitsubishi SuperUte, совершая гостевые выступления и обеспечив общую победу в Sandown. Этот вклад привел к полноценному участию в 2019 ECB SuperUtes Series.

Вне гонок Барбур является ведущим инструктором по вождению, используя свой опыт для обучения и наставничества начинающих водителей. Его гоночный рекорд включает 9 побед, 43 подиума, 4 поул-позиции и 9 самых быстрых кругов в 261 гонках. В настоящее время Барбур продолжает участвовать в Trico Trans Am Series, управляя #75 Pioneer DJ Chevrolet Camaro. Он подчеркивает важность четкой коммуникации между водителем и командой, особенно в условиях высокого давления гонок.