CEC готов к сезону 2025 года с новой группой GTL и новыми правилами

Приближается новый сезон CEC, и недавно были опубликованы спортивные правила чемпионата Китая по гонкам на выносливость 2025 года. В этом сезоне Национальный чемпионат по гонкам на выносливость обновит ряд правил, чтобы создать более широкую и профессиональную платформу для соревнований на выносливость для всех участников в новом году, смело пробуя и внедряя инновации.

01
Четыре главных кубковых турнира:

Корректировка группировки привлекает внимание, недавно созданная группа GTL

Благодаря жесткой конкуренции в нескольких группах CEC стал самым популярным событием в мире автомобильных гонок на выносливость, где на протяжении семи сезонов проводятся соревнования высокого уровня. В 2025 году CEC, продолжая организовывать три основных кубка — GT Cup, Manufacturer Cup и National Cup, — также представит новый кубок единой спецификации. На четырех новых площадках для соревнований кубка будут соревноваться прототипы, автомобили GT, TCE, серийные автомобили и другие типы автомобилей с различными формами мощности.

Что касается группового состава GT Cup в новом сезоне, то у сильных игроков появилась новая возможность участия в соревновательной группе — недавно созданная группа GTL. В современных мировых гонках GT китайские команды в основном полагаются на европейские заводские автомобили и соответствующие технологии, включая закупку готовых автомобилей и работу инженерных команд, все из которых приезжают из Европы и США. Недавно созданная группа GTL — это новая категория, добавленная в CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup. Она позволяет китайским клубам самостоятельно приобретать суперкары и модифицировать их в соответствии с правилами соревнований, чтобы они соответствовали требованиям соревнований, а затем участвовать в соревнованиях GT Cup. Автомобили в этой категории должны быть построены на основе серийных суперкаров. Модифицированные автомобили должны соответствовать особым требованиям мероприятия с точки зрения безопасности, баланса производительности и технических характеристик, чтобы обеспечить честность и зрительский опыт соревнования. В это время группа GTL будет работать параллельно с существующим прототипом, группами GT3, GT4, GTC, TCE и другими. Флагманское соревнование в самой популярной категории GT3 по-прежнему будет в центре внимания Кубка CEC-GT этого сезона.

Национальный кубок — это кубковое соревнование, организованное CEC China Endurance Championship с сезона 2021 года. Это кубковое соревнование продолжает привлекать наибольшее количество участвующих водителей и команд благодаря высокому уровню конкуренции. В этом году правила этого кубкового соревнования также будут полностью изменены в новом сезоне. Группы 1600A и 1600B, в которых изначально наблюдалась крайне жесткая конкуренция, будут объединены в новую группу 1600, чтобы продолжить невидимый дым войны предыдущих сезонов. Новая группа 2.0T появилась в Национальном кубке. Эта группа, которая вот-вот будет запущена, привлечет к участию модели с большим объемом двигателя 2.0T и выше. Группа 2.0T также будет представлять наивысшую производительность группы Национального кубка и сформирует новую группу Национального кубка с группами 1600T, 2000 и 1600.

Объединенная группа CEC дебютирует в национальных гонках на выносливость уже в сезоне 2023 года. В течение последних двух сезонов эта категория находилась на стадии испытаний и разведки, поэтому она была интегрирована в соревнование вместе с Кубком производителей/Национальным кубком. В сезоне 2025 года гоночные автомобили CEC с унифицированной спецификацией получат более независимую соревновательную среду. CEC создала для них новый групповой кубок унифицированной спецификации — Кубок унифицированной спецификации. Оргкомитет предоставит транспортные средства для участия в этом кубковом соревновании, а типы транспортных средств будут разделены на группу AT и группу MT. Появление Кубка Тунгуя, несомненно, поможет большему количеству звезд автогонок осуществить свои мечты об участии в соревнованиях на выносливость высокого уровня по более низкой цене.

02
Корректировка системы соревнований и обновление стратегии: GT Cup приветствует еще одно крупное нововведение

В сезоне 2025 года кубок CEC-GT, как высшая категория национальных соревнований на выносливость, также претерпит существенные изменения в своей системе соревнований. По сравнению с сезоном 2024 года график более плотный и интенсивный. В частности, формат GT Cup будет изменен с сезона 2024 года, когда на каждой станции была одна официальная тренировка, одна квалификационная сессия, предфинал и 150-минутная гонка, на две официальные тренировки, две квалификационные сессии и два заезда по 90 минут каждый + финал для лидирующего автомобиля.

Кубок производителей/Национальный кубок по-прежнему продолжает правила соревнований из двух этапов по 120 минут каждый + первый автомобиль. Кроме того, ожидается, что основные кубковые соревнования представят 4-часовой финал на выносливость на некоторых станциях.

Стратегическая игра станет еще более захватывающей с обновленной системой соревнований. GT Cup выпустил новые правила для 90-минутных финалов: все зарегистрированные водители должны завершить заезд на одной и той же трассе, совершить не менее двух пит-стопов на каждой трассе и выполнить одну дозаправку и смену водителя. Такое изменение правил обязательного пит-стопа позволит командам лучше продемонстрировать командную работу и стратегические навыки в гонках на выносливость, а использование сложной тактики еще больше улучшит зрительские впечатления от мероприятия.

Количество шин, используемых каждой группой автомобилей в каждой гонке, в сезоне 2025 года также будет строго ограничено. Если взять в качестве примера GT Cup, то в каждой гонке команда может использовать только ограниченное количество шин, и все шины должны быть приобретены и маркированы через официальные каналы. Команды, не использующие маркированные шины в соответствии с правилами, будут оштрафованы на 5000 юаней за шину. Это изменение требует от команды более точного управления шинами, а гонщики также должны эффективно управлять шинами во время гонки, чтобы добиться оптимальных результатов.

Новый год, новая атмосфера. Чемпионат CEC China Automobile Endurance Championship обновил и оптимизировал соревновательную среду с точки зрения структуры соревнований, настроек групп и подробных правил, а также создал платформу для соревнований, соответствующую мировой арене.

В эпоху перемен и возможностей игроки из всех слоев общества готовятся и с нетерпением ждут события CEC, которое положит начало новому пути в сезоне 2025 года. Национальный чемпионат по гонкам на выносливость вознаградит участвующих водителей и болельщиков профессионализмом и зрелищностью, подарив всем еще более захватывающий гоночный опыт и визуальное наслаждение. Теперь официально начался процесс регистрации на 2025CEC. Пожалуйста, свяжитесь со специалистом по мероприятию, чтобы начать свою стремительную жизнь в 2025 году!