CEC este pregătit pentru sezonul 2025, cu un nou grup GTL și noi reguli

Noul sezon al CEC se apropie, iar regulile sportive din China Endurance Championship 2025 au fost de asemenea lansate recent. Campionatul național de anduranță din acest sezon va actualiza o serie de reguli pentru a crea o platformă de competiție de anduranță mai largă și mai profesionistă pentru toți participanții în noul an, îndrăznind să încerce și să inoveze.

01
Patru competiții majore de cupe:

Ajustarea grupării atrage atenția, grup GTL nou înființat

Cu o competiție acerbă în mai multe grupe, CEC a devenit cel mai urmărit eveniment de anduranță auto din țară cu competițiile sale de anduranță la nivel înalt timp de șapte sezoane. În 2025, în timp ce CEC va continua să înființeze cele trei cupe majore ale Cupei GT, Cupei Producătorilor și Cupei Naționale, va introduce și o nouă cupă cu specificații unificate. Cele patru locuri de competiție recent deschise vor include prototipuri, GT, TCE, mașini produse în serie și alte tipuri de mașini cu diferite forme de putere care concurează pe același domeniu.

În ceea ce privește gruparea Cupei GT în noul sezon, jucătorii puternici au o nouă opțiune de participare în grupul de competiție - grupul GTL nou înființat. În evenimentele globale de curse GT de astăzi, echipele chineze se bazează în mare parte pe mașini din fabrică europene și pe tehnologiile conexe, inclusiv achiziționarea de vehicule complete și echipe de inginerie, toate provenind din Europa și Statele Unite. Grupul GTL nou înființat este o nouă categorie adăugată la Cupa GT din Campionatul de anduranță auto CEC China. Acesta permite cluburilor chineze să achiziționeze singure supercaruri și să le modifice conform regulilor competiției pentru a le face să îndeplinească cerințele competiției și apoi să participe la competiția GT Cup. Mașinile din această categorie trebuie să fie construite pe baza de supercaruri produse în serie. La acel moment, grupul GTL va funcționa paralel cu prototipul existent, GT3, GT4, GTC, TCE și alte grupuri. Competiția emblematică din cea mai populară categorie GT3 va continua să fie punctul central al Cupei CEC-GT din acest sezon.

Cupa Națională este o competiție de cupă înființată de Campionatul de anduranță CEC China începând cu sezonul 2021. Această competiție de cupă continuă să atragă cel mai mare număr de piloți și echipe participante cu competiția sa de nivel înalt. Anul acesta, regulile acestei competiții de cupă vor fi și ele remaniate complet în noul sezon. Grupurile 1600A și 1600B, care inițial aveau o concurență extrem de acerbă, vor fi fuzionate pentru a forma un nou grup 1600 pentru a continua fumul invizibil al războiului din sezoanele precedente. Noua grupă 2.0T a luat ființă în Cupa Națională. Această grupă care urmează să fie lansată va atrage modele de deplasare mare de 2.0T și mai sus pentru a participa Grupa 2.0T va reprezenta, de asemenea, cea mai mare performanță a grupei Cupei Naționale și va forma o nouă grupă de Cupă Națională cu grupa 1600T, grupa 2000 și grupa 1600.

Gruparea unificată a CEC va debuta la cursa națională de anduranță încă din sezonul 2023. Această categorie a fost în faza de probă și explorare în ultimele două sezoane, așa că a fost integrată în competiția cu Cupa Constructorilor/Cupa Națională. În sezonul 2025, mașinile de curse cu specificații unificate ale CEC vor avea un mediu de competiție mai independent CEC a creat o nouă cupă a grupului de specificații unificate pentru ele - Unified Specification Cup. Comitetul de organizare va furniza vehicule participante la această competiție de cupă, iar tipurile de vehicule vor fi împărțite în grup AT și grup MT. Apariția Cupei Tonggui va ajuta cu siguranță mai multe vedete ale curselor să-și realizeze visele de a participa la competiții de anduranță de nivel înalt la un cost mai mic.

02
Ajustarea sistemului de competiție și modernizarea strategiei: Cupa GT salută o altă inovație majoră

În sezonul 2025, Cupa CEC-GT, ca categorie de vârf a competiției naționale de anduranță, va suferi, de asemenea, ajustări majore la sistemul său de competiție în noul sezon. Față de sezonul 2024, programul este mai compact și mai intens. Concret, Cupa GT va fi ajustată de la formatul sezonului 2024 de o sesiune de antrenamente oficiale, o sesiune de calificare, o pre-finală și o cursă de 150 de minute la fiecare stație la două sesiuni de antrenamente oficiale, două sesiuni de calificare și două runde a câte 90 de minute fiecare + o finală a mașinii principale.

Cupa Constructorilor/Cupa Națională continuă în continuare regulile competiției a două etape a câte 120 de minute + prima mașină În plus, competițiile de cupe majore sunt așteptate să prezinte o competiție finală de anduranță de 4 ore la unele stații.

Jocul strategic va deveni mai interesant cu sistemul de competiție actualizat. Cupa GT a emis reguli noi pentru finalele de 90 de minute - toți piloții înregistrați trebuie să completeze conducerea pe același teren, să efectueze cel puțin două opriri la boxe în fiecare teren și trebuie să efectueze o realimentare și o schimbare a șoferului. Această ajustare obligatorie a regulilor de oprire la boxe va permite echipelor să demonstreze mai bine lucrul în echipă și abilitățile strategice în cursele de anduranță, iar utilizarea unor tactici complexe va îmbunătăți și mai mult experiența de vizionare a evenimentului.

Numărul de anvelope folosite de fiecare grup de mașini la fiecare cursă va fi, de asemenea, strict limitat în sezonul 2025. Luând ca exemplu Cupa GT, în fiecare cursă, echipa poate folosi doar un număr limitat de anvelope, iar toate anvelopele trebuie achiziționate și marcate prin canalele oficiale desemnate. Echipele care nu reușesc să folosească anvelope marcate în conformitate cu regulile se vor confrunta cu o amendă de 5.000 RMB per anvelopă. Această schimbare necesită un management mai precis al anvelopelor pentru echipă, iar piloții trebuie să gestioneze eficient anvelopele în timpul cursei pentru a obține performanțe optime.

Anul Nou, atmosferă nouă Campionatul CEC China Automobile Endurance a îmbunătățit și optimizat mediul de competiție în ceea ce privește structura competiției, setările de grup și regulile detaliate și a creat în continuare o platformă de competiție care este în conformitate cu arena mondială.

Într-o eră a schimbărilor și a oportunităților, jucătorii din toate categoriile sociale se pregătesc și așteaptă cu nerăbdare ca evenimentul CEC să demareze o nouă călătorie în sezonul 2025. Campionatul Național de Anduranță va recompensa piloții și fanii participanți cu profesionalism și valoare de divertisment, oferind tuturor o experiență de curse mai incitantă și o sărbătoare vizuală. Acum, procesul de înregistrare pentru 2025CEC a început oficial Vă rugăm să contactați specialistul în evenimente pentru a vă începe viața rapidă în 2025!