Kierowca wyścigowy Hubert Haupt

Hubert Haupt, urodzony 30 kwietnia 1969 roku, jest wszechstronną niemiecką postacią znaną jako kierowca wyścigowy, właściciel zespołu, przedsiębiorca w branży nieruchomości i inwestor. Jego przygoda ze sportami motorowymi rozpoczęła się w kartingu i przeszła do wyścigów samochodów turystycznych w 1990 roku. Jeździł dla Opla w Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). Jako kierowca fabryczny SMS Schmid Motorsport, pilotował Audi V8 quattro DTM Evo w 1991 i 1992 roku, osiągając swój najlepszy wynik w DTM z trzecim miejscem na AVUS w 1991 roku. Uczestniczył również w Indy Lights Championship w 1993 roku.

W 1999 roku Haupt zapewnił sobie zwycięstwo w klasie GT2 w 24 Hours of Daytona, prowadząc Porsche 911 GT2. W tym samym roku uczestniczył w 24 Hours of Le Mans, choć awaria silnika wymusiła wczesne wycofanie się. Od 2011 roku jeździł samochodami Mercedes-Benz SLS AMG GT3, a później modelami Mercedes-AMG GT3 w różnych mistrzostwach, w tym Blancpain Endurance Series i VLN Endurance Championship Nürburgring. Zajął drugie miejsce w klasie Silver Cup w Blancpain GT Series w 2018 roku oraz w GT World Challenge Europe Endurance Cup w 2020 roku.

Poza jazdą, Hubert Haupt założył Haupt Racing Team (HRT) w lipcu 2020 roku. HRT szybko stał się konkurencyjną siłą w międzynarodowych wyścigach GT3, zapewniając sobie mistrzostwo kierowców w serii Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) w swoim drugim sezonie. HRT od tego czasu uczestniczy w prestiżowych wyścigach, takich jak Nürburgring 24-Hour Race, ADAC GT Masters i Fanatec GT World Challenge Europe. W 2025 roku HRT nawiązał współpracę z Yokohama Rubber i Ford Performance, wystawiając Ford Mustang GT3s w Nürburgring 24-Hour Race. HRT ma siedzibę w pobliżu Nürburgring i aktywnie promuje młode talenty, obejmując rozwój kierowców od kartingu po wyścigi GT.