Hubert Haupt

Hubert Haupt, geboren op 30 april 1969, is een veelzijdige Duitse figuur, bekend als autocoureur, teameigenaar, vastgoedondernemer en investeerder. Zijn motorsportcarrière begon in de karting en ging in 1990 over naar het toerwagenracen. Hij reed voor Opel in het Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). Als fabrieksrijder voor SMS Schmid Motorsport bestuurde hij de Audi V8 quattro DTM Evo in 1991 en 1992, waarbij hij zijn beste DTM-resultaat behaalde met een derde plaats op de AVUS in 1991. Hij nam ook deel aan het Indy Lights Championship in 1993.

In 1999 behaalde Haupt een GT2-klasseoverwinning in de 24 Hours of Daytona, terwijl hij in een Porsche 911 GT2 reed. In hetzelfde jaar nam hij deel aan de 24 Hours of Le Mans, hoewel een motorstoring hem dwong vroegtijdig uit te vallen. Vanaf 2011 reed hij met Mercedes-Benz SLS AMG GT3-auto's en later Mercedes-AMG GT3-modellen in verschillende kampioenschappen, waaronder de Blancpain Endurance Series en het VLN Endurance Championship Nürburgring. Hij behaalde een tweede plaats in de Silver Cup-klasse van de Blancpain GT Series in 2018 en in de GT World Challenge Europe Endurance Cup in 2020.

Naast het rijden richtte Hubert Haupt in juli 2020 Haupt Racing Team (HRT) op. HRT werd al snel een competitieve kracht in de internationale GT3-racerij en behaalde in zijn tweede seizoen het coureurskampioenschap in de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)-serie. HRT heeft sindsdien deelgenomen aan prestigieuze races zoals de Nürburgring 24-Hour Race, ADAC GT Masters en de Fanatec GT World Challenge Europe. In 2025 ging HRT een partnerschap aan met Yokohama Rubber en Ford Performance en schreef Ford Mustang GT3's in voor de Nürburgring 24-Hour Race. HRT is gevestigd in de buurt van de Nürburgring en promoot actief jong talent, waarbij de rijdersontwikkeling van karting tot GT-racerij wordt behandeld.