Felipe Ortiz

Profil Kierowcy
  • Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: Felipe Ortiz
  • Narodowość: Brazylia
  • Kategoryzacja Kierowców FIA: Kategoryzacja Kierowców FIA Srebrny Srebrny
  • Ostatni Zespół: N/A
  • Łączna liczba podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Łączna liczba wyścigów: 0

Jeśli jesteś tym kierowcą, możesz ubiegać się o dołączenie do 51GT3. Po dołączeniu możesz zaktualizować swój profil, zdjęcia itp., a my priorytetowo uwzględnimy Twoje wyniki wyścigów.

Aplikuj, aby dołączyć

Przetłumaczone przez 51GT3 X-lingual AI.

Przegląd wyścigowców

Felipe Ortiz jest brazylijskim kierowcą wyścigowym z doświadczeniem zarówno w bolidach jednomiejscowych, jak i samochodach GT. Urodzony 19 sierpnia 1998 roku, Ortiz rozpoczął karierę wyścigową w kartingu w młodym wieku, wykazując naturalny talent do sportów motorowych. Awansował przez kolejne szczeble, wchodząc do brazylijskiej serii Formula 4 Sudamericana w 2014 roku, gdzie zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej z dwoma zwycięstwami. W następnym roku przeniósł się do brazylijskiej Formuły 3, startując w kategorii F3 Light, choć jego sezon został utrudniony przez problemy mechaniczne.

W 2016 roku Ortiz zadebiutował w Ameryce w Cooper Tires USF2000 Championship Powered by Mazda, dołączając do Afterburner Autosport. Zespół wyraził duże nadzieje wobec niego, porównując go do ich poprzedniego utytułowanego brazylijskiego kierowcy, Victora Franzoni. Ortiz zamierzał zdobyć doświadczenie w programie Mazda Road to Indy, z aspiracjami dotarcia do Verizon IndyCar Series. W 2017 roku Ortiz przeszedł do wyścigów GT, dołączając do Vincenzo Sospiri Racing (VSR), aby startować we włoskich mistrzostwach Super GT Championship. Prowadząc Lamborghini Huracan, współpracował z Riccardo Cazzanigą. Było to pierwsze doświadczenie Ortiza w wyścigach samochodów GT w Europie i wyraził entuzjazm z bycia częścią zespołu najwyższej klasy.

Kariera Ortiza prezentuje różnorodny zakres doświadczeń wyścigowych, od kartingu i bolidów jednomiejscowych w Ameryce Południowej po wyścigi open-wheel w Stanach Zjednoczonych i wyścigi GT w Europie. Jego wczesny sukces w F4 i późniejsze przejścia do różnych kategorii wyścigowych wskazują na wszechstronny zestaw umiejętności i chęć dostosowania się do nowych wyzwań w stale zmieniającym się świecie sportów motorowych.